10 січня ‒ Всесвітній день метро

Всесвітній день метро планета відзначає 10 січня. В цей день у далекому 1863 році в Лондоні було відкрито першу лінію метрополітену довжиною шість кілометрів. Для XIX століття це стало резонансною подією, адже в багатьох країнах головним видом транспорту ще залишався кінний.

В наш час метро має ключове значення для міської інфраструктури, а його потужності дозволяють перевозити величезну кількість пасажирів. Метро доступне за будь-яких погодних умов, швидке та безпечне. 10 січня працівники метрополітену приймають вітання та подяку за внесок у розвиток цієї транспортної галузі.

Історія будівництва метро почалася з винаходу тунелепрохідного щита. Винайшов його в 1814 році англійський інженер Марк Брюнель, а надихнуло його на цю ідею спостереження за морським молюском, який вміє пробурювати отвори в уламках затонулих кораблів. В 1842 році за допомогою тунелепрохідного щита було завершено будівництво тунелю під Темзою. Цей тунель став прототипом метрополітену та поштовхом до його створення.

Першою у світі міською підземкою стало Лондонське метро, збудоване за проєктом Чарльза Пірсона та відкрите 10 січня 1863 року. Лінія складалася з  6 кілометрів та семи станцій, у вагонах було газове освітлення. З перших днів функціональність та практичність нового виду транспорту перевершила сподівання, тому влада Лондона прийняла рішення про продовження лінії ще на тридцять кілометрів.

Спершу потяги метро пересувалися за допомогою паротягів – на паровій тязі, відповідно в тунелях було дуже задушливо. Але так продовжувалося недовго і вже в 1890 році в Лондоні відкрили першу лінію на електричній тязі, яка чудово себе зарекомендувала.

Відтоді по Європі розпочалося стрімке будівництво метро. Будапешт, Глазго, Париж, Берлін та інші міста проводили лінії метрополітену та відкривали підземні станції.

В 1936 році в Києві було створено два проєкти метрополітену, але вони так і не були втілені в життя. Більше в передвоєнні роки про будівництво метро в столиці України не йшлося. Лише в 1949 році було створено Київметробуд та розпочато реальне будівництво. В 1958 році було завершено спорудження тунелів для чотирьох перших станцій, наступного року збудовано п’яту станцію.

6 листопада 1960 року провели відкриття першої лінії новозбудованого метро. Це був відрізок шляху від станції Дніпро до Вокзальної довжиною 5,2 кілометра. Крім Києва, метрополітен в Україні мають Харків та Дніпро. Для такої великої країни, як наша, це не так багато. Свого часу в планах було побудувати метро в Запоріжжі, Донецьку та Львові, але з багатьох причин цього не сталося.

23 серпня 1975 року в Харкові запустили першу чергу метро сучасної Холодногірсько-Заводської гілки з восьми станцій: від «Вулиці Свердлова» (зараз «Холодна гора») до «Московського проспекту» (зараз «Турбоатом»). Він став шостим за рахунком метрополітеном у СРСР і другим в Україні.

 Харківський метрополітен вважався у 1980 роки найсучаснішим у СРСР. Харківський метрополітен ‒ швидкісна, переважно підземна, транспортна система міста Харків. На сьогодні метро Харкова налічує три лінії: «Холодногірсько-Заводська», «Салтівська», «Олексіївська» лінії.

Довжина підземки складає ‒ 38.1 км, налічується 30 станцій, що мають три підземних вузли з пересадками в центрі міста.

З 24 лютого 2022 року метро стало одним із найбезпечніших укриттів від російських ракет, прихистком для українців, що переховуються від небезпеки під час повітряної тривоги.

Висловлюємо нашу щиру вдячність працівникам метрополітену за їхню працю в такі непрості часи.

Інформація підготовлена на основі відкритих інтернет-джерел

Створено: січень, 2025