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1802 - Solar de los Haedo: Rivadavia y San José.
1830 - Azotea de Lapalma - San Luis y Jujuy.
1847 - Jefatura de Policía.
1852- Donde hoy se halla la Casa Parroquial, se terminaron los trabajos para el nuevo local de la Escuela. Al tomar posesión de la Parroquia el Padre Cobos se interesa por el mal estado de la Capilla y pide al Gobernador Antonio Crespo se le autorice a usar la escuela para Iglesia.
1853 - Edificio destinado a la Capitanía del Puerto.
1857- Casa de "Fray Mocho" en calle Fray Mocho Nº 135.
1862- Casa de Andrade en la esquina de Andrade y Borques.
1863- 30 Mayo - Se colocó la piedra fundamental de la Iglesia "San José", actual Catedral.
1865- Junio -Edificio del Mercado de Abasto en las hoy San Martín y Chalup.
1870 - Hotel Comercio - 25 de Mayo y 3 de Febrero.
1874 - Antigua Municipalidad - Urquiza y España.
1875 -Enero -Exigencia de dejar Ochavas en las esquinas.
1877- Inauguración del "Cementerio Norte" .
1877- Acto de bendición de la Capilla San Ignacio que se ha levantado en Colombo y Roca.
1879 - Círculo Italiano - San Martín y Pellegrini.
1879 - Casa en esquina Sureste de Urquiza y Victoria.
1882 - Sociedad Española de Socorros Mutuos de Gualeguaychú, en calle Bolívar Nº 788
1883 - Unión Francesa - Luis N. Palma Nº 627 que fuera fundada el 14 de Julio de 1881.
1885- Casa de la Familia Galeano en San José y Luis N. Palma.
1888 - Se inaugura la estación del Ferrocarril.
1890 -19 Marzo -Se inaugura la Iglesia San José. Era entonces Cura Párroco el Pbro. Luis N. Palma.
1891 -Penitenciaría - Unidad Penal Nº 2
1900- Inauguración de instalaciones del Hipódromo del Jockey Club Gualeguaychú
1903-26 Agosto- Facultad de Bromatología - Ex Banco Italia y Río de la Plata - 25 de Mayo Nº 701
1905 - Sociedad de Socorros Mutuos entre Argentinos y Orientales (Círculo Policial) - Luis N. Palma Nº 840
1906 - Tribunales - Rivadavia y Sáenz Peña.
1908 - Club Recreo Argentino - 25 de Mayo Nº 671
1908 - Escuela Normal.
1908- Fábrica de galletitas "La Hobena" en calle Borques e/Bolivar y Andrade.
1909 - Edificio Municipal en Yrigoyen Nº 75
1909- Edificio de la Subprefectura Gualeguaychú (Alem y Bs. As.)
1910 - Torres de la Iglesia "San José" por Luis Delfino.
1910 - Hospital Centenario - Pasteur y 25 de Mayo
1910 - Escuela Normal Olegario V. Andrade - Gervasio Méndez Nº 676
1910 - Palacio de Luis Clavarino - Colegio Nacional - 25 de Mayo y Mitre
1913 - Escuela Rawson.
1914 - Teatro Gualeguaychú - Urquiza Nº 705
1914 - Casa Familia de Deken (Casa de la Cultura) - 25 de Mayo Nº 734
1915 - Casa Luis María Daneri - Ex Cofibal - Urquiza Nº 834
1916- Comienza el armado de la Grúa o Guinche del Puerto.
1918- Agencia Marítima Cabilla ubicada en calle San Lorenzo y Concordia.
1919-3 Mayo- Se inaugura la Capilla de la "Sagrada Familia" en 25 de Mayo y Pasteur.
1920 - Capilla de San Ignacio - Colombo y Roca.
1920 - E.N.E.T. Nº 2 - 9 de Julio 195
1925 - Se traslada al actual inmueble la Biblioteca Popular Sarmiento: Alberdi y San Martín.
1926- Comienza la construcción del Frigorífico Gualeguaychú.
1931 - Banco Nación Argentina - 25 de Mayo y Alberdi. La atención al público comenzó el 28 de junio de 1931.
1930 - Casa del Alférez Sobral - San Martín Nº 633
1931 -13 Junio - Puente "Claudio Méndez Casariego" (Antes: H. Yrigoyen- 6 de Septiembre - La Balsa)
1935- Salón de Actos "San José". (hoy lindera a la Catedral "San José").
1936 - Se levantó en la Plaza San Martín el Palco para orquesta, diseño de Bernardo L. Peyret
1937-Casa Parroquial de la Iglesia (hoy Catedral "San José")
1942 - Se instala la filial local de ACA (Automóvil Club Argentino) en Urquiza y Chacabuco.
1945- 8 Julio- Se inaugura el Monumento a los Antepasados (Asisclo Méndez y Ayacucho).
1946- Municipio adquirió el terreno y construyó el nuevo edificio donde comienza a funcionar el Mercado Frigorífico en calles Chalup y San Martín.
1946-30 Diciembre - Se inaugura "Casa Sierra" en 25 de Mayo y Alberdi, donde naciera Juan José Nágera.
1947 - Se habilita lo que sería, luego, el Cine Palma en el Salón Parroquial de la Catedral.
1950 - Sanatorio Gualeguaychú obra dirigida por el Arquitecto Hipólito Luis Tack
1950 - Escuela Gervasio Méndez - Rivadavia y Magnasco
1955 - Banco de Entre Ríos - 25 de Mayo y España (Locación anterior: 25 de Mayo y Chacabuco)
1961- Se inaugura la Terminal de Ómnibus de calle Bolívar y Chalup en el antiguo Mercado.
1963 - Catedral San José: Se reemplazaron Torres por las actuales cúpulas
1964- Tienda "El Hogar" de B. Spektor. (concluye la última reforma) en 25 de Mayo y Pellegrini
1970 - Edificio Guini
1973 - Hotel Embajador - San Martín y 3 de Febrero
1983- Edificio en altura (ex-Cometra) de calle Urquiza Nº 775
INFRAESTRUCTURA URBANA
INFRAESTRUCTURA URBANA
Iluminación pública:
Iluminación pública:
Es importante destacar que los distintos elementos utilizados en la iluminación, ya fueran candiles con grasa de potro, velas, faroles a kerosene, a gas y por último, la electricidad, convivieron durante muchos años, debido a que las innovaciones solo se aplicaban en el radio céntrico de la ciudad y muchas veces demoraba años en extenderse al resto de los barrios.
En 1863, al inaugurarse el pequeño muelle de piedra, los franceses José Lefevre y Augusto Poitevin -fabricante de bombas, cohetes y luces de bengala- donaron el primer farol a kerosene que hubo en la ciudad y que fue emplazado en un extremo del mismo.
Antes de 1867: a aceite de potro o colza. (M. Fischer)
En 1867 se alumbró a kerosene la calle Urquiza.
En 1875, durante la intendencia de don Clemente Basavilbaso, el llamado a licitación para mejorar el servicio de alumbrado a querosén en las calles, lo ganó el señor Bernardo Echivert, quién se comprometió a fabricar cien faroles nuevos con sus soportes acorde con el modelo exigido por la municipalidad y a arreglar los que se encontraban deteriorados.
En octubre de 1888, durante la intendencia de don Máximo Chichizola, se aprobará la propuesta presentada por el señor Benito Pellerano, para el establecimiento de una usina de gas de carbón de leña de primera calidad. Se exigía la colocación de trescientas cincuenta columnas o brazos de hierro fundido, con sus correspondientes faroles. El contrato se hizo por quince años y la empresa acordaba dar el suministro a la municipalidad y a sus dependencias, incluidas las plazas y paseos públicos
24 de enero de 1894: Habilitación del Servicio de Gas para uso de la iluminación de calles y paseos públicos. Y también domiciliario. Intendencia de don Francisco Campi.
En 1902: se instalaron algunos faroles a querosén.
Durante la intendencia del doctor Santiago Díaz (1907-1908) se dieron todos los pasos necesarios para que la ciudad pudiera contar con su propia usina de electricidad. Surgió así la “Empresa de Luz Eléctrica de Gualeguaychú” y se destinó el terreno de calles Bolívar y Suipacha (Perón) para instalar la usina. Se inició con dos máquinas de vapor de dos cilindros cada una, que accionaban dos enormes dínamos que producían electricidad a 220 voltios de corriente continua, con una capacidad para toda la planta urbana.
El 29 de julio de 1907 se terminó de construir la chimenea de 25 metros de alto y continuaban las tareas para las instalaciones necesarias.
El 5 de octubre de 1907 se inauguró oficialmente el servicio de luz eléctrica.
El 5 de enero de 1908 se hizo la inauguración del nuevo edificio del Club Recreo, que lució magnífico con todo el frente iluminado con electricidad. La calle 25 lucía un hermoso pavimento de madera.
25 de febrero de 1910: iluminación pública reducida a Plaza Independencia y edificios públicos colindantes. (M. Fischer)
La historia del hotel Comercio está atravesada por la historia de su iluminación: nació con la luz de los candiles por 1870, creció con las lámparas de kerosene en 1898 y en 1907, cuando se instaló la luz eléctrica, fue de los primeros edificios en incorporarla.
El 20 de abril de 1915: Cese definitivo del Servicio de Gas por 1º guerra mundial.
Calles:
Calles:
1875: Las calles ubicadas al Norte y Sur de la calle Urquiza cambian de nombre.
1867: el empedrado de la calle Alem, entre las actuales Del Valle y Concordia, fue inaugurado el 24 de Febrero de 1867.
1875: La Municipalidad llama a licitación para la construcción del empedrado de la calle San Martín.
1885: Se cambia todos los nombres de las calles: 24 de Enero por 25 de Mayo. De la India Muerta por San Martín, Laguna Limpia por Bolívar, etc.
1890: Adoquinado de piedra hasta Rocamora. (Mario Fischer)
Nuestra ciudad, al finalizar el siglo XIX, contaba con un apreciable progreso. La cantidad de calles empedradas comprendían unas 165 cuadras: de Urquiza a Gervasio Méndez, en tramo de Mitre a Rocamora, con sus transversales.
En el primer período del siglo XX, la tarea del empedrado de calles fue intensa, adoquinándose con piedra gran cantidad de calles, empezando por Luis N. Palma y Rivadavia y sobre todo la Urquiza, en la que se extendió hasta el Hospital y más tarde hasta el Bulevar Daneri. Además se empedraron calles transversales y se completaron las ya empedradas, desde Mitre a Alem.
El pavimento de calle 25 de Mayo, confeccionado con cubos de madera, comenzó a deteriorarse a principios del siglo XX, destruyéndose en la década del 20, hasta que fue necesario adoquinar dicha arteria. Cuando llovía salíamos a la calle (en Gervasio Méndez y Chile, hoy Chalup), a juntar los cubos de madera de "la 25" que pasaban flotando en el agua. (Prof. Almeida)
Dice el Profesor Manuel Almeida: Aunque el pavimento con cemento en calle 25 de Mayo se hace por 1927, éste comienza en gran escala entre 1936 y 1942 con Urquiza y Luis N. Palma.
1908: Cambio del adoquinado de piedra por adoquines de madera de algarrobo. (Mario Fischer)
1909: La numeración de 50 por cuadra con pares o impares según la vereda, permite la ubicación más precisa de viviendas.
1927: Calle 25 de Mayo, Pavimentación de hormigón armado (cemento).
1933: Se pavimenta la calle San Lorenzo frente a la Plaza Colón y la Aduana elevándose de su altura original aprox. 1 metro y medio
1936-1942: Pavimentación con cemento en gran escala de las calles Urquiza y Luis N. Palma.
1936: Se transforma la Avenida Del Valle de arroyo a calle pavimentada. Pavimentación de calles Urquiza y Luis N. Palma
1 de Julio 1958: Cambio de Sentido de Circulación en calle 25 de Mayo y paralelas. En ese año las transversales tenían todas doble mano. Intendencia de Ignacio Bértora.
Tren - Tranvía:
Tren - Tranvía:
1889: Inauguración Estación del Ferrocarril de Gualeguaychú y entrada de la primera locomotora ("Paraná") a la misma.
1890 y 1916: Período en que funciona el tranvía a caballo en Gualeguaychú.
Telefonía:
Telefonía:
En 1910 la Empresa Telefónica de Benjamín Lambert, instalaba pararrayos y timbres eléctricos en casas particulares y de comercio de la acreditada marca Ericcson de Suecia.
La línea de teléfonos se extendía por calle Urquiza, pues el adoquinado de madera de la calle 25 de Mayo exigía su levantamiento. Las familias que instalaban teléfono, aparecían en letras de molde en los diarios.
Para cada teléfono, se debía tender 2 hilos de cobre desde la central hasta el teléfono. Como no había cables multipares porque no existían todavía los aislantes comercialmente, se debían tender los pares telefónicos en forma aérea separados por aisladores de porcelana ubicados en los postes. Para ello se montaban postes principales muy altos con varios travesaños superiores que contaban cada uno con varios aislantes de porcelana. (cada 2 aislantes, era un par por donde iba un solo teléfono).
La central estaba (y aun está) en Urquiza esquina Fray Mocho y desde allí salían los cables hacia los teléfonos. Los postes troncales principales, estaban distribuidos por la calle Urquiza, y los travesaños siempre estaban alineados en forma perpendicular a esta calle, (porque los cables iban paralelos a la calle Urquiza). En calle Alberdi entre Urquiza y 25 también había postes de este tipo salientes desde la Cia. de Teléfonos)
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