Nuestra Señora del Carmen

antes llamó San José y vulgarmente Neptuno

Fol. 10

Se formó este asiento en 4 de marzo de 1846 en virtud de orden del Sr. Comandante Gral del Departamento de Cartagena comunicada con oficio de 4 de octubre último y en que se incluía copia del que tenía este barco en el fol 17 de la 1ª Lista de Lloret y que en lo esencial decía así

Queche (antes aparejó de polacra)de 51 toneladas de 51 toneladas que se inscribió en esta Lista como propio de Esteban Parés del fol 8 de sobrecargos de Lloret, quien lo adquirió de su hijo José Parés por haber fallecido soltero y sin testar según lo acredito su padre por información que recibió la Escribanía de Marina de Blanes en 28 julio de 1825.

En revista general de inspección pasada en 21 de septiembre de 1831; vino del folio 65 de la Lista anterior a la que pasó en 2 de agosto de 1825, del fol. 250 de la matrícula de Cádiz, donde se alistó en 31 de agosto de 1814 siendo entonces dueño de este buque el mencionado José Parés según escritura otorgada con fecha 27 del mismo mes y año en la Escribanía de Marina de aquel tercio y protocolada en la de Mataró en 2 de agosto de 1825.

Patronea interinamente esta embarcación a voluntad de su dueño D. Narciso Parés, piloto del fol. 19 del Distrito de Blanes según escritura de 12 diciembre de 1829 actuada en la Escribanía de Marina de Mataró.

Queda aparejado de queche la polacra de este asiento según relación del ayudante del Distrito, cuya novedad queda anotada en la Escribanía de Marina de esta Provincia en 8 de octubre de 1832.

Por fallecimiento de Esteban Parés, dueño de este buque, ha pasado la propiedad del mismo a su hijo Narciso Parés, piloto del fol. 34 del distrito de Blanes, como a heredero universal de todos los bienes, según testamento que otorgó ante el Escribano de Lloret D. José Antonio Rodés en 2 enero de 1835 anotóse en 26 abril de 1837.

Es único dueño de este buque D. Francisco Botet, hijo de Esteban, piloto del fol 21 de Blanes por haberlo comprado a D. Narciso Parés en precio de 500 duros, según escritura actuada en la Escribanía de Marina de esta Prov el 27 de abril de 1837.

Es dueño de este buque D. Jaime Prats y Gelpi, hijo de Pablo, fol, 160 de patrones de Barcelona, por haberlo comprado a su anterior propietario en precio de 1.000 duros: constó por escritura actuada en Escribanía de Marina de esta Provincia en 16 de mayo de 1839.

Este buque navega desde el puerto de Barcelona a las costas de Francia y viceversa según oficio del Sr. Comandante del Tercio de Barcelona de agosto de 1843.

Después de la anterior copia del asiento que tenía siguen las 3 notas que van a continuación:

Arqueado con sujeción a normas R.O. de 18 diciembre de 1844 resultó que medía este barco 93 toneladas y que sus dimensiones eran: eslora 78 pies, manga de construcción 22 ; id de arqueo 21 y puntal 9: anotóse en 9 marzo 1846.

El dueño de este buque lo vendió por la cantidad de 500 pesos fuertes a Lorenzo Francesch del fol. 219 de patrones de esta matrícula, según escritura actuada aquí en 3 de mayo de 1847.

Otra nota de 4 de agosto de 1847 hace constar que, con el correspondiente permiso, fue desguazado por inútil en la playa de Lloret durante el mes de julio anterior.