Saltador
Fol. 96
Formose este asiento en 2 de marzo 1836 en méritos de escritura actuada aquí el 9 de enero.
Eslora 87 pies ; quilla 78 ; Manga 24 ; puntal 12 y plan 4. Toneladas 128.
Construido en Blanes por el maestro José Vieta y por 2.000 duros plata, siendo su total valor 9.000 id.
Arqueado con arreglo a R.O. 18 diciembre 1864 resultó medir 184 toneladas, según las dimensiones que siguen: eslora 92 pies, manga de cubierta 26 y de arqueo 25 ; puntal 13 Anotóse en 4 marzo 1845 (?)
Según nota de 29 septiembre de1851 este buque fue aparejado de polacra en Mobile (USA) de resultas de haber rendido los dos palos en la noche del 30 al 31 de julio de 1850 durante su viaje de la Habana a aquel puerto, según se hizo constar en la protesta que formalizó el vicesonsul de España en Mobile el 10 de agosto siguiente.
Arqueado con arreglo a normas dadas por la R.O. de 8 de agosto de 1863 resultó tener. Eslora: 90 pies, id. de bodega 58 ; manga de cubierta 26 ; id. de arqueo 25 y puntal 12 con 6 pulgadas: total cabida 184 toneladas y líquidas para carga: 140. Nota de 10 de noviembre 1864.
Inscribiose a favor de 7 partícipes: tres de ellos de este Comercio, dos vecinos de Villanueva (Vilanova) y también Antonio Martí, maestro velero (2/6) y del calfate Buenaventura Vives (1/16).
En virtud de escritura de fecha 4 octubre 1836 uno de los dueños, don mariano Coll, de esta plaza, vendió los 3/16 y treinta doceno que interesaba en este buque a D. José Estrada, de este Comercio, por la cantidad de 2.055 pesos fuertes.
Según escritura de 22 de julio 1846 los señores Serra y Parladé, de este Comercio poseen en este buque 4/16 que compraron a dos de los anteriores dueños por 1.300 duros.
Consta en escritura de 16 abril de 1850 que los partícipes en este barco,, Vives y Estrada, que poseían 8/16 en conjunto, vendieron esta mitad de su propiedad en dicha nave a la sociedad Serra y Parladé por 2.489 duros, un real y siete mars, y se hace constar también que, por voluntad de dihos señores y demas copartícipes se llamará en adelante Silencio, anotado en 8 mayo siguiente.
De los 13/16 que poseen los señores Serra y Parladé han vendido 4 al piloto de Masnou D. Gerardo Maristany y Mirambell por 1.500 duros, según escritura de 14 de octubre de 1851.
Consta en escritura e 22 de noviembre 1853 vendió su participación de 4/16 recobrándola los Señores Serra y Parladé.
Previo el correspondiente permiso este velero fue en parte desguazado y transformado en barcaza cabria, según nota de 13 enero 1872.
En méritos de escritura de 5 noviembre de 1873 fue vendida dicha barcaza cabria por D. Juan Jover y Serra, como sucesor de Serra y Sobrino, antes Serra y Parladé, al maestro velero Antonio Martí y de este Comercio por 2.200 pesos fuertes, habiendo manifestado éste que la citada embarcación es hoy una grua flotante, destinada a la elevación y colocación de bloques en las obras de este puerto (muelle de la Muralla), habiéndosele instalado a tal fin una máquina de vapor, con su caldera, torno y demás que con los jornales han ascendido a la suma de 3.605 pesos, que adiciona el precio de la embarcación, la cual actualmente es de valor 5.805 duros: anotóse en 13 noviembre.
Anotóse al siguiente día, en virtud de oficio de la Junta de Orbas del Puerto, de fecha 11, que dicho artefacto había quedado hipotecado para asegurar el cumplimiento de la contrata de las fundaciones del muelle de Muralla. Según oficio de la misma Junta, de fecha 19 de julio 1879, quedó levantada la hipoteca: se anotó en 26 de julio.
En virtud de escritura de requerimiento actuada ante el notario D. Joaquin Serra en 2 y 4 de enero de 1878, D. Agustin Jerja y Raynard, dueño del repetido artefacto flotante, confiesa que la propiedad del mismo es de D. Manuel de Angulo y Agustí, por haber sido adquirido con el peculio de dicho señor: anotóse en 9 de febrero de 1881.
Finalmente y previo el correspondiente permiso esta embarcación-grua fue desguazada en este puerto, habiendo producido sus despojos 2.565 pesetas, según nota de 12 abril del año 1881.