(fol. 203 –formado este asiento en 14 sepbre 1848 en meritos de escritura otorgada el dia procedente en esta Escribanía de Marina)
Aparejó primero de Bergantín y fué construido en el astillero de esta Capital por el maestro Carlos Gely, estimandose su valor en 13.000 duros. Eslora, 104 pies; Manga en cubierta, 29; id. de arqueo, 26; Puntal, 15, y Toneladas 265, según normas R.O. 18 diciembre de 1844.
Una nota de 5 septiembre de 1861 hace constar que con los debidos permisos cambiáronse el nombre y el aparejo de este barco, siendo ahora la polcra “ATALAYA”.
Arqueado con arreglo a R.O. 8 de agosto de 1863 se le asignaron Eslora total 104 pies; id. de bodega, 76; Manga de cubierta,29; id. de arqueo, 26; Puntal, 15; Total cabida, 265 toneladas y para carga 222: anotado en 12 de abril 1864.
Con sujeción al decreto de 2 diciembre de 1874 resultó medir: Eslora 29,67; Manga, 8,40; Puntal , 4,29; Tonelaje total, 242,60 Toneladas, y neto , 231,58: descuentos, 11,2 anotosé ejn 8 octubre 1877.
Fué inscrito este buque a favor de D. Sebastian Soler, de este comercio, en 2/3 partes, y de D. Pedro Maristany, del fol. 321 de pilotos de esta matrícula, en la restante tercera parte.
Consta en escritura aquí otorgada el 18 noviembre de 1863 que los armadores de este velero lo vendieron en publica subasta a D. Juan Juliá y Brell, de este comercio, por el precio de 4.800 pesos fuertes: el nuevo dueño quiere que en lo sucesivo se llame “AUDAZ”.
Según escritura autorizada en 1 abril 1879, por el notario de esta D. Antonio de Domenech, los hijos y herederos del difunto D. Juliá y Brell lo vendieron a los Sres Morera, Mir y Cª, de este comercio, por el precio de 26.725 (parece que quiso escribirse esta cantidad, por más que literalmente dice: veinte y seis setecientas veinte y cinco pesetas).
Por escritura otorgada ante el mismo Notario el 12 de mayo de 1881, D. Nicolas Mir y Juliá, en calidad de gerente de la sociedad del Morera, Mir y Cª, vendió este barco a D. Domingo Robert y Segarra, de esta vecindad, por la suma de 2.000 pesetas
Una nota de 6 sepbre. de 1882 hace constar que fué desguazado en este puerto y que sus despojos produjeron 7.000 pesetas; dándosele por consiguiente de baja en esta Lista.