San Antonio de Padua
Fol. 26
Polacra de 400 quintales de porte y de la que es único dueño su patrón Tomás Fábregas y Baixeras (?) del folio 98 de los de su clase.
Trájose este asiento el 15 de mayo de 1827 y del folio 40 (?) de la Lista de embarcaciones de Lloret mediante copia remitida por el Sr. Comandante de marina de Mataró en oficio de 12 del mismo mes y a solicitud de su actual dueño.- Vino de la Lista antecedente. - Patronea interinamente este buque Salvador Fábregas del folio 380 de Hábiles de esta matrícula, hijo del patrón propietario desde 25 de abril de 1797 y por los motivos que allí se dan.- Remontóse hasta el porte de 24 o 25 (?) toneladas y se aparejó de bombarda con las debidas licencias anotóse el 5 de diciembre de 1810. - Según certificación que ha presentado el maestro constructor de la matrícula de Lloret, autorizada por el Ayudante de Marina de aquel Distrito en la que consta haber sido remontado este buque, en el año 1822 hasta el porte de 50 toneladas y aparejado de polacra: se anotó por disposición del Sr. Comandante y en el protocolo de la Escribanía principal de Marina de esta Provincia el 20 de diciembre de 1824. - Marcado el buque con el número 40 en 1 de junio de 1825. - El dueño de este buque ocupa el folio 208 de patrones de esta matrícula: se anotó el 7 de mayo de 1827.
La escritura que expresa la nota anterior fue protocolizada en la Escribanía de Marina de esta Provincia el 17 de mayo de 1827 y se anotó aquí el 27 de agosto de 1831
Es dueño de este buque D. Gil Gelpí, piloto de la matrícula del Distrito de Blanes por haberlo comprado al anterior propietario en precio de 1500 pesos según escritura actuada en la Escribanía de Marina de esta Provincia el 26 de agosto de 1841.
Con el correspondiente permiso ha sido aparejado este buque de polacra goleta: anotóse el 8 de mayo de 1843.
Por inútil ha sido desguazado en la playa de este puerto y en el mes de abril de 1849 con permiso de esta Comandancia anotándose su bja el 12 de mayo siguiente.