"ALBINA" (5ª Lista-vol. II-folio 59) antes se llamó "ELBA"
Corbeta construida en Italia. Al inscribirla aquí se le asignaron 103 pies de eslora total y 74 en la bodega, 29 1/2 de manga de construcción y 27 1/2 de ídem arqueo, 16 de puntal; 294'657 toneladas de arqueo total y 250'035 toneladas netas o para carga, 29'220 para las cámaras de popa y 15'402 para pañoles de pertrechos y rancho de proa: se le asignó un valor de 17.786 escudos.
Otro Arqueo. — Según normas del decreto de 2 diciembre 1874 resultó medir: 29'20 metros de eslora, 8'00 de manga y 4'68 de puntal, 245'11 toneladas de arqueo total y 232'85 toneladas netas. Se anotó el 23 de febrero de 1877.
Una nota de 25 enero 1875 dice que fué carenado y forrado en cobre, habiéndose invertido en ello 18.000 pesetas.
En 26 de mayo de 1883 se dió de baja en esta Lista por haber naufragado el 6 de enero de dicho año en Cayo Hueso; a consecuencia del abordaje con un bergantín goleta de tres paños, cuyo nombre se ignora.
Se matriculó interinamente aquí el 18 de enero de 1869 y en 25 febrero de 1870 el Capitán General del Departamento de Cartagena comunicó la aprobación definitiva de su abanderamiento y matrícula.
Se inscribió aquí como de propiedad de "Roig, García y Cª", del comercio de esta plaza. El 8 de marzo de 1870 anotóse que en esta Escribanía de Marina D. Baldomero Roig y Gelpí, en calidad de gerente de la predicha sociedad, vendió la mitad de la propiedad de este buque a D. Fernando Torres y Pica, 2º piloto de Arenys de Mar, y a la vez manifestó que habiéndose hecho varias reparaciones y mejoras, cuyos gastos si se adicionan a los de abanderamiento y demás ocasionados hasta la fecha, ascienden a 1.907 pesos; cantidad que hay que adicionarla a la de 8.893 pesos que importó la compra de esta corbeta; por lo cual su valor total es al presente de 10.800 pesos.
Una nota de 2 octubre 1871 explica las disposiciones testamentarias de D. Fernando Torres y Pica.
En 17 agosto de 1872 se registró la disolución de la sociedad "Roig, García y Cª", según constó en escritura otorgada en esta Escribanía de Marina el 19 de febrero anterior, y por la cual sus socios: D. Gaspar Roig y Llenas, D. Baldomero Roig Gelpí, D. Joaquín García Vergés, D. José Pardini y Alsina y D. José Raventós y Ros, resolvieron formar dos grupos a fin de repartir entre ellos las participaciones que dicha sociedad tenía en este y en otros buques adjudicándose la mitad de esta corbeta "Albina" y en plena propiedad a D. Gaspar Roig, D. Joaquín García y D. José Pardini.
El 27 de febrero de 1877 se anotó que por haber fallecido el 14 de dicho mes Dª Josefa Pica y Cabot, Vda. de D. Fernando Torres y Pica, la participación (mitad) que ésta tenía en esta corbeta, pasó a ser propiedad de su hijo nombrado también D. Fernando Torres y Pica, de conformidad con lo que estableció en su testamento otorgado ante el notario de esta ciudad D. Luis Gonzaga Pallás (?), en 1º de abril de 1870.
Con fecha de 6 agosto 1880 constan dos notas con la sucesión intestada de D. Gaspar Roig y Llenas a favor de sus tres hermanos, y luego la de D. Juan Roig y Llenas, recayente en dos hermanas, según testimonio expedido por los Juzgados de 1ª Instancia del Distrito de San Pedro, de esta ciudad, y por el de Mataró, respectivamente.
En igual fecha se registró la sucesión del partícipe en esta nave D. Joaquín García Vergés, comunicada por el Juzgado de 1ª Instancia del Distrito de Palacio de esta capital.
Según escritura autorizada por el notario de esta ciudad D. Francisco de Sales Maspons y Labrós en 28 julio de 1880, D. José Pardini y Alsina; D. Cristino Riera y Grau en calidad de apoderado de Dª Rosa Teresa y Dª Dolores Roig y Llenas, y D. Ricardo Artigas y Gonart, representando a D. Carlos García Puches (?) y Dª Rita (?), Dª Pompeya y Dª Mercedes García Serra (?), vendieron a D. Fernando Torres y Pica la mitad de la propiedad de este barco, que entre todos poseían, por la suma de 6.575 pesetas: anotado el 6 de agosto de 1880.
En el mismo día se anotó la venta que ante el predicho notario otorgó D. Fernando Torres y Pica de la totalidad de esta corbeta a D. Luis Camps y Echevarría, piloto y vecino de esta ciudad, por la cantidad de 20.000 pesetas; de las cuales 7.500 las recibió en el acto y el resto prometió satisfacerlas en los plazos y en la proporción que constan en la escritura.
(Del Registro de Marina)