"BÁRBARA, la" (5ª Lista - Vo. I - folio 3 de balandras - no constan los folios 1 y 2) - después se llamó "VIRGEN DE LA MERCED" -
Balandra de construcción entrajera y de 65 toneladas de porte.
Formóse su asiento el 15 de abril de 1802, en cuyo día su único dueño Juan Pablo y Juliá, de la clase de calafates de la matrícula de esta capital, presentó la competente escritura de propiedad, otorgada a su favor en la Escribanía de Marina el 6 de noviembre de 1811 y por el precio de 900 duros plata, por Pedro Jorgensen, capitán de dicho buque, a quien pertenecía por escritura otorgada a su favor por los liquidadores de la testamentaría de D. Christian Nideler (?), de Bergen (?) - Noruega -, en la Escribanía del Tribunal de Comercio de esta ciudad, con intervención de su escribano habilitado (?) Betlla y Miquel, en 1º de agosto del mismo año; cuyo buque, que por equivocación se clasificó en otras escrituras como chalupa, se incorpora a esta matrícula con arreglo al artículo 5º, título IX de la Ordenanza, y el requisito prevenido por él, si bien en el día no puede cumplirse por razón de las actuales circunstancias, deberá, empero, verificarse luego que éstas cesen, según y como lo disponga el Gobierno.
Patronea esta embarcación, por las circunstancias del día, su propio dueño Juan Pablo Juliá, y en lugar de denominarla "BARBARA", a solicitud del mismo se denomina "VIRGEN DE LA MERCED".
En la Revista de Inspección general de 1826 constó que este buque no existía.
(Del Registro de Marina)