"FELISA" (5ª Lista-vol. II-folio 87) — antes y ostentando bandera italiana se llamó "FELICE" —
Corbeta construída en Sestri Ponente (Italia), en el año 1864. Al inscribirla en esta matrícula se le asignaron 135 pies de eslora total y 76 en la bodega, 32 pies de manga de construcción y 30 de idem arqueo, 11½ de puntal en la bodega y 8 en los entrepuentes, con 410'260 toneladas de total arqueo, 305'474 para carga y 104'786 para cámaras y pañoles.
Otro Arqueo.— Practicado éste con arreglo a las normas del decreto de 2 diciembre de 1874 resultó medir: 37'03 metros de eslora, 9'10 de manga, 5'53 de puntal, 457'75 toneladas de arqueo total o registro bruto y 440'69 toneladas netas: anotado el 19 de julio de 1877.
Según nota de 13 septiembre 1875 fué este buque carenado y forrado en cobre, invirtiéndose en ello 8.915 pesetas.
Por un oficio del Sr. Cónsul de España en Savannah, de fecha 8 marzo 1879, comunicóse que a causa de las averías que sufrió este velero en la travesía desde Nueva Orleans a Londres, llevando un cargamento de oil cakes, fué carenado en el primero de los mencionados puertos; en lo cual se invirtieron 2.375 duros: anotado en 21 abril 1879.
El 2 de noviembre de 1880 se registró en esta Lista el naufragio de este barco, que se perdió totalmente en las costas de la Florida cuando iba desde Nueva Orleans a este puerto, llevando una dotación de 13 hombres y un cargamento de duelas, según anotó el 9 de septiembre anterior en el rol de este barco, el Sr. Cónsul de España en dicho punto. Otra nota de 20 diciembre del mismo año corroboró la pérdida de este velero, en virtud de oficio del Sr. Comandante General del Departamento de Cartagena, de fecha 18 noviembre dándose de baja en este Registro.
Formóse el asiento provisional de este buque el 9 de junio de 1874 y el 20 de enero del año siguiente se comunicó por el Sr. Comandante General del Departamento de Cartagena la aprobación definitiva de su abanderamiento y matrícula. Se inscribió aquí como propiedad de la razón social "Jaime Galofré y Cª", que adquirió esta corbeta en Génova por la suma de 84.000 liras.
(Del Registro de Marina)