Constancia

Fol 66 Anotado el 10 abril de 1870 procedente de la matrícula de Palma en la que figuraba con el nº 237

Corbeta.

La construyó en la playa de Palma de Mallorca el maestro Onofre Puig. Eran sus dueños los señores Rosich y Grau, y se le asignó al principio un valor total de 8.000 libras mallorquinas.

Formóse su asiento en la 1ª Lista de Barcelona el 10 de abril de 1873, en virtud de oficio del Sr. Capitán General del Departamento de Cartagena de fecha 29 de marzo y se inscribió aquí como propiedad de los señores Gallofré y Compañía de este comercio.

Características: El primer arqueo que constaba en el asiento de la lista de Palma decía: 73 pies de eslora (evidentemente había de ser de bodega) 28 con 10 pulgadas de manga de construcción, 28 de id. arqueo, 15 con 5 pulgadas de puntal y su porte 249 toneladas: llevaba fecha de 15 abril 1851

Otro arqueo: Allí mismo y en 14 noviembre 1856 se anotó el resultado del nuevo arqueo que se había practicado y que era el siguiente: eslora limpia 112 pies; entre mamparos 73; manga de construcción 29 ; id. de arqueo 28 ; puntal 15 ; total cabida 297 toneladas y para carga 239

Nuevo arqueo. A instancia de sus armadores y en 11 zbril de 1870 se hizo constar el resultado del arqueo a que fue de nuevo sometido y que dio el resultado: 31,70 metros de eslora; 8 de manga de construcción, 4,40 de puntal, 304 toneladas de cabida total y 245 para carga, una vez deducidas 35 toneladas para cámaras y 24 para pañol.

Esta corbeta se perdió totalmente en la costa oriental de Santo Domingo el 18 de abril de 1877, según comunicó el Sr,. Comandante de Puerto Rico en oficio de 13 de mayo, se anotó en junio

En el asiento que esta corbeta tenía formado en Palma de Mallorca y en el folio 237 de la 1ª Lista de embarcaciones constaba que sus primeros armadores fueron los Srs Rosich y Grau y el que primero tomó el mando de este velero en 15 de abril de 1851 fue don José Rosich, del folio 336 de la Lista de Pilotos de Palma sustituyéndole en 10 diciembre 1851 D. Pedro Juan Oliver del folio 301 de Pilotos.

En virtud de escritura otorgada en la Escribanía de Marina de Barcelona el 25 de enero de 1853 y protocolizada en la de Palma el 7 febrero D. Antonio Guarth y Espalter como apoderado de los señores Rosich Hermanos y Grau vendió este buque a la razón social Gallofré y Compañía de Barcelona por 6.000 pesos fuertes.

Bibliografia:

Revista Marítima 1877 p. 135 (naufragi, capità José Guardiola) i p 235