(Fol 192- inscrita el 12 de Julio de 1856 en virtud de Título de propiedad autorizado en esta Escribanía de Marina.)
Polacra construida en el astillero de San Feliu de Guixols por el maestro José Bosch y arqueada por el mismo. Al inscribirla aquí como propiedad de D. Carlos Rosés, piloto de esta matrícula, se le asignaron las siguientes dimensiones: 107 pies de eslora, 65 de distancia entre los mamparos d ela bodega, 30 de manga de construcción, 29 de idem arqueo y 13 1/2 de puntal, resultando tener 256 1/2 toneladas de cabida total, de las cuales rebajadas 39 que ocupaban la cámara y pañoles, quedaban 217,5 para carga.
Otro Arqueo. Con sujeción a las normas de la R.O. de 8 de Agosto de 1863, resultó medir este buque: 106 pies de eslora, 56 de distancia entre los mamparos. 30 de manga de construcción, 28 de ide. arqueo y 13 de puntal co n223 toneladas brutas y 178 para carga: anotado el 28 de diciembre del mismo año.
Nuevo Arqueo.- Conforme al reglamento establecido en virtud del decreto 2 diciembre de 1874, se le asignaron: 25,92 metros de eslora, 8,49 de manga, y 3,85 de puntal con 283 toneladas de arqueo total y 190,95 neto: anotado el 22 de agosto de 1878.
Formose el asiento de esta polacra el 12 de julio de 1856, en virtud de título d epropiedad actuado en esta Escribanía de Marina el día 8: asinóse a este barco un valor total de 18.000 pesos fuertes.
En escritura otorgada ante la Escribanía de Marina de Matanzas (Isla de Cuba) el 7 de mayo de 1867 por la razón social "García Ferrer y Cia" de aquella ciudad y protocolizada en la de esta Provincia el 22 de junio siguiente, constó que dicha entidad vendió 5/30 de la propiedad del buque de este asiento a Francisco Gumá y Ciª de aques comercio por el precio de 3.500 pesos fuertes: anotado el 27 de junio.
Según escritura que autorizó el notario de esta ciudad D. Antonio de Domenech, D. Francisco Olivé y Alsina, como apoderado d ela razón social "Francisco Gumá y Cia" de matanzas vendió 5/30 de la propiedad de este buque a D. Carlos Rosés y Alsina, 2º piloto de esta inscripción, por el precio de 5.000 pesetas: se anotó el 10 de noviembre de 1877.
Por escritura que autorizó D. Francisco Sanahuja y Padreny, notario de este Colegio, con residencia en masnou, el 29 de octubre de 1887, D. Carlos Rosés y Alsina vendió a D. Gerardo Coll y Rosés, vecino de Masnou, este buque por la cantidad de 10.000 pesetas: anotado el 6 de diciembre siguiente.
Según escritura otorgada ante el notario de esta capital D. Agustín Muñoz y Vergés, el día 10 de agosto de 1893, D. Gerardo Coll y rosés, vendió 3/4 de la propiedad de este buque a D. Pedro Gusí de Bofarull, vecino y del comercio de esta capital en precio de 4.500 p esetas y las restantes cuarta parte a D. Francisco Casals y maristany, vecino de Masnou por 1.500 pesetas: anotado el 16 de septiembre siguiente.
Previo el correspondiente permiso este buque fue desguazado en este puerto habiendo producido sus despojos la cantidad de 3.723 pesetas: dándosele de baja en este Registro el 8 de noviembre de 1895.
Por informes particulares consta que mandaron este buque los capitanes Carlos Rosés, Feliciano Coll, Tomás Font, Isidro Maristany, Francisco Casals y Agustín Maristany.