(fol 319, anotado el 24 Diciembre 1866 procedente de la matrícula de Garrucha, donde tenía el nº 5)
.- Bergantín goleta: antes aparejó de laud. Al inscribirlo aquí se le asignaron 78 pies de eslora, 20 de manga y 11 1/2 de puntal, con 106 toneladas.
Fué construído en la playa de Garrucha por el maestro carpintero de ribera y calafate Miguel Llorca, por el precio total de 142.000 reales de vellón.
Formóse aquí su asiento el 24 de diciembre de 1866 en virtud de orden del Sr. Comandante principal de los Tercios Navales de Levante, comunicada el 20 y con la que se acompañó copia del asiento que tenía en el folio 5 de la 1ª Lista del Distrito de Garrucha y que decía: "Se matriculó en 16 junio de 1857 previos los requisitos legales y constando el lugar de su construcción, etc. (queda anotado arriba)", . -
- Vino este asiento del folio 7 de la 2ª Lista del Distrito de Vera (provincia de Almería) con oficio del Ayudante del mismo y acompañando certificado del maestro mayor de carpinteros de ribera del puerto de Barcelona Mariano Gil, y con fecha 28 enero 1858 acreditando haber cambiado su aparejo por el de bergantín goleta y ser su porte el que arriba se ha mencionado: anotado el 24 marzo siguiente.
En 28 octubre 1862 y por escritura otorgada en la Escribanía del comercio de Vera (Almería) lo vendieron a D. Juan Anglada y Ruiz, vecino de Madrid, por 40.000 reales vellón: anotado el día 6 de marzo de 1865 en cuya fecha se recibió testimonio de dicho instrumento público.- -
Por escritura otorgada en la Escribanía de Marina de este Tercio y en 3 de marzo de 1865 constó que D. Juan Anglada vendió este barco a la razón social "Hijos de Buenaventura Solá y Amat" del comercio de Barcelona, por 30.000 reales vellón, siendo voluntad de los vendedores que en lo sucesivo se le llame "Claudio".
En 16 de marzo de 1876 se anotó que por escritura autorizada el 4 septiembre de 1873 por D. Luis Gonzalez y Martínez, notario de Madrid y que se protocolizó en la Escribanía de la Comandancia de Marina de Cartagena el 6 de junio de 1874, D. Claudio Solá y Amat en representación y como liquidador de la sociedad "Hijos de Buenaventura Solá y Amat" vendió este buque en 7/8 de su propiedad a D. Estanislao Zaragoza y Martí del comercio y vecino de Sta Pola, en precio de 4.000 escudos y quedando así este último señor dueño único del barco: anotado aquí el 16 de marzo de 1876 (Sin duda omitiose por olvido alguna transmisión de parte de la sociedad de ese buque.
Segun oficio de la Comandancia General del Departamento de Cartagena de fecha 19 abril de 1876 este buque pasó a ocupar el folio 59 de la 1ª Lista de Santa Pola. Dióse aquí de baja el 21 de dicho mes.