Concepción

Fol 86

Falucho de 44 toneladas de porte. Constan después diferentes arqueos de esta embarcación.

Formóse su asiento el 31 de diciembre de 1865, en virtud de orden del Excmo. Sr. Comandante principal de estos Tercios Navales, comunicada en oficio del 27 y con el que se incluye copia del que tenía en el folio 16 de igual Lista de Cadaqués y que decía: "Formóse este asiento el 1º de julio de 1835 que lo presentó el patrón José Berga, folio 12 que por su cuenta lo ha hecho construir en el astillero de Palamós y por el maestro Cayetano Oliver, en precio de 850 pesos, como consta por escritura actuada en la Escribanía de Marina de esta Provincia en el día de ayer: lo manda el mismo Berga.- Este buque ha sido arqueado con arreglo a la R.O. de 18 diciembre de 1844 y resulta ser de las dimensiones siguientes: 59,5 pies de eslora, 19 de manga de construcción, 18 de id de arqueo y 6 de puntal con 44 toneladas: se anotó en abril de 1845.- Según escritura de venta otorgada en la Escribanía de Marina de Barcelona el 25 de noviembre de 1865 y protocolizada en el de esta Provincia el 7 de diciembre siguiente, consta que este barco pasó a ser propiedad de D. José Carrau y Ferrer, vecino de Barcelona por el precio de 1.100 escudos: se anotó el mismo día 7".- (Se expidió copia de este asiento en Palamós y en el repetido día 7 de diciembre de 1865)

Arqueado este buque con arreglo a las normas de la R.O. de 8 de agosto de 1863 se le asignaron: 62 pies de eslora, 40 de distancia entre los mamparos de la bodega, 19 de manga de construcción, 18 de idem arqueo y 6 de puntal, con 45 toneladas de cabida total, 36 para carga, 6 para cámara y 3 para pertrechos: anotóse el 2 de mayo de 1866.

Una nota de 23 de agosto de 1870 dice que este buque fue arqueado el día 20 de dicho mes y resultó tener las dimensiones siguientes: eslora 20 metros; manga de construcción 5,83 ; idem de arqueo 5,55 ; puntal de bodega 2,10 y longitud de la bodega 15 metros ; siendo sus tonelajes de 71,960 toneladas españolas de total cabida y 62,363 para carga.

Arqueado de nuevo este buque con sujección a las normas del decreto de 2 diciembre de 1874 resultó medir: 19,74 metros de eslora, 6,08 de manga y 2,44 de puntal, con 60,94 toneladas brutas y 58,52 toneladas netas: se anotó el 13 de agosto de 1877.

Por escritura actuada ante el notario de esta ciudad D. Hermenegildo Martí Ferrer el 8 de abril de 1882, D. José Carrau y Ferrer vendió este buque a D Vicente Ripoll y Lavios (?) vecino de Altea por 1.500 pesetas: anotado 24 de dicho mes.

Según oficio del Sr Fiscal de Sumarias de esta Comandancia de Marina de fecha 27 de julio de 1882 este buque a las 11 de la noche del día 2 del mismo mes fue echado a pique a 23 millas NNO de cabo Cajines (?) por haberlo abordado un vapor desconocido durante el viaje de Altea a Bonacen (?) con cargamento de vino y efectos llevando 7 tripulantes; por cual y en virtud de providencia del Sr Comandante de Marina de esta Provincia se le dió de baja en esta Lista el 29 del citado mes de julio de 1882