Continuación del Fol. 185.
Fol. 250 abierto el 1º de Julio de 1871, procedente de la Matrícula de Málaga en la que ocupaba el folio 54.
Polacra goleta que se inscribió aquí como propiedad, y la otra mitad a favor de D. Agustín Curell y Maristany, vecino de Masnou. Sus características. 88 pies de eslora, 25 1/4 de manga de construcción, 24 1/4 de idem arqueo y 11 1/2 de puntal, con 140 toneladas, habiéndose rebajado 11 por los espacios de la cámara y el rancho de proa.
Arqueado con sujeción a las normas del decreto de 2 de diciembre de 1874, resultó medir: 24,80 metros de eslora, 7,10 de manga y 3,14 de puntal, con 128,085 toneladas brutas o de total arqueo y 123,040 toneladas netas: se anotó el 10 de marzo de 1877.
Formóse su asiento el 1º de junio de 1871, en virtud de oficio del Sr. Comandante General del Departamento de Cartagena, de fecha 24 de mayo anterior y con el que se acompañó copia del que tenía en el Distrito de Málaga y que en lo esencial decía: "Folio 54 de la 1ª Lista de embarcaciones de esta capital. Polacra goleta "Margarita" de la propiedad de los Sres. "Hernández, Crooke y Cª" de este comercio. Sus dimensiones: (las que constan al principio) Formóse este asiento el 8 de junio de 1864 por decreto del Sr. Comandante de este Tercio, de fecha 6 y a consecuencia de oficio del Sr. Comandante Principal de estos Tercios, con fecha 3 de los dichos mes y año y acompañado del certificado de asiento que tenía formado en el folio 185 de la 1ª Lista de embarcaciones de Barcelona, de 2 de abril del expresado año, consta por escritura actuada ante D. Antonio Loá (?), notario público de esta ciudad, en marzo de 1864 y protocolizada en la Escribanía de Marina de aquella provincia el 2 de abril siguientes que D. Juan García tur, piloto y vecino de Ibiza, por sí como dueño de una cuarta parte de la propiedad de este buque, y también como apoderado de D. Francisco Ferrer y Guarcho (?), D. Juan Torri (?) y Calvet y D. Juan Santos Arabí y Torri, dueños el primero de la mitad del valor de este buque y los dos restantes de un octavo cada uno, lo han vendido a los Sres. "Hernández Crooke y Cª", de este comercio, por el precio en conjunto de 90.000 reales vellón,
Por testimonio de la escritura otorgada en la Escribanía de Marina de esta Provincia el 4 del actual, consta que D. José Carbajal y Hué, liquidador de la sociedad mercantil "Hernández, Crooke y Cª", que giró en esta ciudad bajo dicha denominación, y en concepto de apoderado, ha vendido esta embarcación con sus palos, velas y jarcía, anclas, cadenas, amarras, botes y demás enseres y objetos de que se halla provista, la mitad íntegra de ella a D. Francisco Pedro Maristany y Maristany, vecino de Masnou, por la cantidad de 23.000 pesetas: se anotó el 14 de abril de 1871.
(Expipiose copia en Málaga y el 5 de mayo de 1871).
Arqueado con arreglo a las instrucciones del decreto de 2 de diciembre de 1874 se le asignaron las siguientes dimensiones: 24,80 metros de eslora, 7,10 de manga y 3,14 de puntal con 128,085 toneladas brutas o de arqueo total y 123,040 toneladas netas: se anotó el 10 de marzo de 1877.
Una nota de 2 de noviembre de 1871 dice que el Excmo. Almirantazgo concedió con fecha 26 de abril de 1871 a los armadores de este buque el cambio de su nombre "Margarita" por el de "Prim", y previo permiso del Sr. Comandante de marina de esta Provincia le fué cambiado el aparejo por el de bergantín goleta.
Por escritura otorgada ante el notario D. Antonio de Domenech el 5 de noviembre de 1879, D. Agustín Curell y Maristany vendió perpetuamente a D. Francisco Maristany y Maristany la mitad del valor d eeste buque por el precio de 8.850 pesetas: anotóse el 14.
Según escritura que fué autorizada por D. Agustín Muñoz y Vergés, notario de esta ciudad, en 15 de abril de 1896, D. Francisco Pedro Maristany y Maristany vendió este bergantín goleta a D. Salvador Piera y Batllorí, del comercio y vecindad de Tarragona, por la cantidad de 15.500 pesetas: se anotó el 30 de abril.
Por escritura que se otorgó ante el notario de Tarragona D. José Lluch y Llorach, consta que D. Salvador Piera y Batllori vendió este buque a D. Enrique Terré y Astó, vecino y del comercio de Tarragona, por la suma de 8.000 pesetas; 4.000 recibidas en metálico y las 4.000 restantes por medio de un pagaré, entregado todo en el acto de formalizar dicha escritura.
A continuación se consigna que por escritura de carta de pago que otorgó D. Pedro Gerardo Maristany y Oliver, sucesor de D. Francisco Pedro Maristany y Maristany y que fué autorizada por el notario de Barcelona D. Eusebio Thos y Bonsoms, en 17 de abrill de 1888, fueron satisfechas las 9.500 pesetas que quedaron pendientes en la compra-venta que expresa la nota anterior: se anotó todo el 29 de abril de 1891.
Según escritura autorizada por el notario de esta capital D. Agustín Muñoz y Vergés el 13 de mayo de 1892, vendió este buque su armador a D. Juan Amengual y M..., marino y vecino de Palma de Mallorca, por el precio de 10.000 pesetas: se anotó el 28.
El Excmo. Sr. Capitán General del Departamento de Cartagena y en oficio de 23 de junio de 1892, participó que este buque y con el nuevo nombre de "San Francisco", había pasado a ocupar el folio 450 de la 1ª Lista de embarcaciones de Palma de Mallorca, según solicitó su dueño D. Juan Amengual, por lo que se le dió de baja en esta matrícula el 30 de junio de 1892.