Simón

Simón (1862)

Balbina (1851)

Fol. 305 procedente del fol 85 de Santander.

Bergantín goleta que fue construido en el astillero de Ripa (Bilbao) en 1851 y que al inscribirlo aquí se le asignaron las siguientes características: 86 pies de eslora, 22 de manga de construcción, 20 1/2 de manga de arqueo, 12 1/2 de puntal y 124 toneladas. También se hizo constar que 7/8 de la propiedad de este barco pertenecieron a D. Santiago de Oyarbide vecino y del comercio de Santander.

Otro arqueo: Con arreglo a las instrucciones de R.O. de 8 de agosto de 1863 fue de nuevo arqueado este buque obteniéndose: 83 pies de eslora total y 55 en la bodega, 23 de manga de construcción, 21 1/2 de manga de arqueo y 11 y 1/2 de puntal, con 133 toneladas de arqueo bruto o total cabida, 109 para carga, 16 para cámara y 8 para pertrechos.

Se formó su asiento en la matrícula de Barcelona el día 28 de diciembre de 1864 en virtud de orden del Sr. Comandante principal de estos Tercios Navales comunicada en oficio del 19 y con el que se envió copia del asiento que tenía en el folio 85 de la correspondiente lista de Santander y que en lo esencial decía “Formose este asiento en 3 de enero de 1862, traido de Bilbao según oficio del Comandante de Marina de aquella provincia de fecha 30 de diciembre anterior y por residir su dueño en esta capital. Se anotó también el nuevo nombre, Simón que ostentaría en lo sucesivo este buque a solicitud de sus armadores. Con fecha 3 de noviembre 1864 se registró la escritura de venta de los 7/8 de la propiedad de este buque otorgada en la Escribanía de Marina de esta provincia por D. Santiago

Oyarbide del comercio de Santander a favor de D. Ramon A. Ramos y Charcos vecino y del comercio de Barcelona (Se expidió testimonio de este asiento en Santander el 5 de diciembre de 1864).

El 3 de febrero de 1865 se anotó que había sido protocolizada en Barcelona la escritura de venta de este velero, actuada en Santander y también en igual fecha se registró el resultado del arqueo practicado con sujeción a la R.O. de 8 de agosto de 1863.

En 1 octubre de 1869 se le dio de baja en esta matrícula por haber sido desguazado en la playa del Puerto de Barcelona el 29 de septiembre anterior