Cristina (1854)
Avelina (1861)
Fol. 103
Polacra propiedad de D. Antonio Vilá, del folio 251 de pilotos de esta matrícula. Eran las dimensiones de este buque: 90 pies de eslora, 82 de quilla, 26 de manga, 13 de puntal y 6 de plan, midiendo 160 toneladas.
Formó su asientoel 3 de septiembre de 1842, en virtud de escritura actuada en la Escribanía de Marina de esta Provincia el 30 de agosto anterior y en la cuál constó que este barco habia sido construído en el astillero de Lloret, por el maestro Buenaventura Ribas y en precio de 3,370 duros de plata, siendo su total valor de 13,300 idem.
Arqueado este buque con arreglo a lo establecido por la R.O del 18 de diciembre de 1844 resultó medir 180 toneladas y tener las dimensiones siguientes: 80 pies de eslora, 28 de manga de construcción, 27 de idem. arqueo, 10 de puntal de bodega y 4 de puntal en el entrepuente: se anotó el 31 de marzo de 1845.
Una nota del 13 de marzo de 1847 dice que este barco fué aparejado de bergantín-corbeta en este puerto, sin alteración de su porte y con el correspondiente permiso del Sr. Comandante de este Tercio Naval.
Otra nota del 14 de junio de 1854 dice que el dueño de este buque lo habia vendido a D. Mariano Roig, piloto de esta matrícula, en cuanto a la mitad de su valor; a los señores "López Lemonier" (?), de este comercio, en una cuarta parte, y a "Justo Mazorra" y a Cª del comercio de la Habana, en cuanto a la restante cuarta parte, por la cantidad conjunta de 12,000 pesos fuertes, según escritura actuada en la Escribanía de Marina de esta Provincia el 9 de mayo de 1854- Sigue una nota sin fecha, en la cual se hace constar que los armadores de este buque le habian cambiado el nombre por el de Cristina.
Por escritura otorgada en esta Escribanía de Marina el 8 de mayo de 1867, constó que los propietarios de este buque lo vendieron a D. Sebastián Sivilla, 2º piloto de la matrícula de Mataró, por el precio de 4,600 pesos fuertes, queriendo que en lo sucesivo se llamase "Avelina": anotado el 11 del mismo mes.
Una nota del 17 de mayo de 1861 dice que habiendo sido valorado nuevamente este buque a petición del anterior propietario D. Mariano Roig, los maestros mayores carpinteros calafates, de velas y de jarcias, establecieron que era su valor de 4,500 pesos fuertes.
Otra nota del 10 de septiembre de 1863 hace constar que fué arqueado este barco según las prescripciones establecidas por la R.O del 8 de agosto de dicho año y resultó medir 242 toneladas de cabida total y 192 para carga.
Por escritura otorgada en la Escribanía de Marina de esta Provincia el 14 de diciembre de 1865, D. Esteban Sivilla vendió este buque a D. Juan Cateura y March, por el precio de 4,600 pesos fuertes: se anotó el 18 de diciembre.
En la misma oficina de Marina y el 15 de septiembre de 1875, D. Juan Cateura y March otorgó escritura de venta de este buque a favor de la razón social "Armengual y Cª, de esta plaza en cuanto a la mitad de su valor y la otra mitad a D. Agustín Marsal y Galtés, 2º piloto de la inscripción marítima de Mataró, por el precio de 25,000 pesetas: se anotó el 20 de septiembre.
Arqueado este barco conforme al decreto del 2 de diciembre de 1874 resultó medir: 27,60 metros de eslora, 8,04 de manga y 4,14 de puntal, con 197,07 de registro total y 188,63 toneladas netas: se anotó el 27 de agosto de 1877.
Una nota del 3 de diciembre de 1897 hace constar que previa citación y de conformidad de la R.O del 28 de agosto de dicho a´ño, se presentó en esta Comandancia de Marina D. José Armengual y manifestó que la corbeta "Avelina" salió de este puerto para el de cienfuegos (isla de Cuba) en el año 1875, sin que hasta la fecha se supiese algo acerca de su paradero, suponiéndose que naufragaría; por lo cual se le dió de baja en esta matrícula y en la de la Marina nacional en la expresada fecha.