San Jose
(fol.19 - Formóse este asiento en 4 de mayo de 1854, en virtud de escritura aquí otorgada en el mismo día.)
Corbeta que construyó en Palamós el maestro José Moxó y cuyo Valor total se estimó al inscribirla aquí en 17.850 duros. Se anotó con las dimensiones siguientes: Eslora,101 con 6, y Puntual, 12: Toneladas, 134.
Una nota de 10 septiembre de 1863 resulto tener: 98 pies de Eslora, 26 1/2 de Manga de construcción, 25 de idem. de arqueo, 11 de puntual, 162 1/2 Toneladas de total cabida y 136 3/4 Ton. para carga: se anotó en 25 septiembre sigte.
Una nota de 20 de agosto de 1874 dice que este buque fué carenado y que se le cambió el forro, habiéndose invertido en ello 1.689 duros y 14 reales.
Arqueado con sujeción a decreto de 2 diciembre de 1874 se le asignaron las sigtes. dimensiones: Eslora, 27'66 metros: Mang, 7'66 y puntual, 3'37, siendo su Tonelaje total, 175'57 Toneladas y el neto, 166'79: descuentos, 8'79: se anotó en 13 junio 1877.
Una nota de 222 de febrero de 1879 hace constar que se transformó el aparejo de polacra - barca en polacra - goleta.
Se incribió en esta lista a favor de D. Juan Bta. Robert, piloto de esta capital por 7/8, y de la Sra. Vda. de Mataró e Hijos, de este comercio, por 1/8.
Por escritura actuada en este Escribanía de Marina el 22 de agosto de 1862, D. Juan Bta. Robert vendió los 7/8 de la propiedad de este buque a D. José Antonio Cabrija, 2º piloto de esta Capital, por el precio de 15.618 pesos fuertes.
Trabóse embargo sobre la parte de propiedad que tenía la sociedad "Viuda de Mataró e Hijos" en virtud de providéncia, de 17 diciembre de 1865, del Juzgado de 1ª instáncia del distrito de Palacio. Levantóse dicho embargo por providéncia de 3 junio de 1869, según oficio de fecha 4 del Sr. Juez de la instáncia del Juzgado de San Beltrán.
Según escritura autorizada por el notario de Malgrat D. Eusebio (el apellido ilegible), en 13 febrero de 1870, D.Juan Antonio Cabruja reconoció a favor de la sucesión de D. Juan Bta. Robert la cantidad de 6.453 escudos y 300 milésimas, de los 31.226 escudos, valor de las 7/8 partes que D. José Antonio Cabruja tenía de propiedad en este buque: los sucesores del Sr. Robert eran su viuda Dª Matilde Casanovas (en calidad de usufructuaria) y los hijos; aquélla también como propietaria de 1/3, y éstos de los 2/3 restantes.
En escritura actuada eb esta Escribanía de Marina el 18 de octubre de 1871, DªJaviera Lurumbe (?), Vda. de D. José Mataró y en calidad de gerente de la extinguida sociedad "Vda. de Mataró e Hijos", y los consortes D. José Antonio Cabruja y Torrents y Dª Dolores Robert y Casanovas han vendido, la 1ª 1/8 parte, y éstos los 7/8 restantes, pertenecientes a los mismos, a Dª Matilde Casanovas Vda. de Robert y a la heréncia de éste, del buque de este asiento a favor de D. Antonio Guecho y Espalter, del comercio de esta plaza, por el precio de 8.000 pesos fuertes o 40.000 pesetas: habiendo éste declarado que la adquisición de dicho barco la ha verificado en cuenta a 3/8 partes, por cuenta y orden y con dinero de los Srs. Iriarte Hemanos (de ... ilegible) y Cª, del comercio y vecindad de Puerto Rico, y con respecto a los 5/8 restantes por cuenta y orden también de D. Juan Bta. Domenech y Parés 2º piloto de esta matrícula, quien a su vez ha reconocido como copartícipes en los 5/8 a la susodicha Dª Matilde Casanovas en cantidad de 1.120 pesetas, 95 cents. y a la sucesión de su difunto esposo D. Juan Bta. Robert, en la de 7.790 pts. 70 cents.
En virtud de escritura autorizada por el notario D. Antonio de Domenech en 25 de enero de 1879, D. Juan Bta. Domenech y Parés y D. José Casanovas y Macaya, en nombre propió y de sus representados, de su espontánea voluntad venden perpétuamente a D. Bernardino Borrás y Pujol, vecino y del comercio de Palma de Mallorca, este barco por la suma de 17.500 pesetas.
Según oficio del Sr. Capitán General del Departamento de Cartagena, de fecha 5 de mayo 1880, pasó este buque a ocupar el folio 427 de la 1ª Lista de Palma de Mallorca, por lo que se dió aquí de baja.