Fol, 75
Laúd propiedad de Pedro Umbert del folio 9 de la Lista de inútiles en campaña de este Distrito.
Dimensiones: 50 pies de eslora, 16 de manga (y lo demás .... disparatado)
Fue construida en Arenys. Formose su asiento en esta matrícula el 17 de noviembre de 1856 en virtud de oficio del Sr. Comandante de marina de Valencia de fecha 13 con el que y de conformidad con la R.O. de 10 de enero de 1851 se remitió copia del asiento que tenía en el folio 194 de la primera Lista de embarcaciones de Vinaroz que decía: "Vino del folio 4 de igual Lista del Distrito de Badalona en 21 de abril de 183 por disposición dek Excmo. Sr. Comandante General del Departamento de fecha 15 de dicho mes y con el que se sirve acompañar copia del mismo,
Trájose este asiento del folio 12 de la 2ª Lista de embarcaciones de dicho distrito en el que consta lo siguiente: en 22 de marzo 1835 se trajo este asiento del folio 8 de la 2ª lista del distrito de Sitges en virtud de disposición del Excmo. Sr Comandante general del Departamento de Cartagena comunicada por oficio del 4 de noviembre último y cuya inscripción es como sigue: formóse este asiento el 21 de septiembre de 1829 en virtud de escritura de propiedad que presentó el referido Umbert actuada en la Escribanía de Marina de Barcelona en 28 agosto último del que resulta que este barco fue construido en el Astillero de Arenysy con las debidas licencias por el maestro de aquella matrícula Mariano Fauri (?) por 600 pesos fuertes.
Por escritura otorgada en la Escribanía de marina de esta provincia el 6 de agosto de 1834 resulta que Miguel Costadel folio 259 de Hábiles de Badalona es único dueño de este buque con todos sus aparejos y enseres que ha adquirido por 300 pesos fuertes y el cual era ya interesado en el citado láud por 600 según consta en otra escritura: se anotó el 9 del mencionado mes. --
Arqueado este barco según las normas de la R.O. de 18 diciembre de 1844 mide 32 toneladas y tiene 25 pies de eslora (así dice pero con error evidente ¿serán 45 ó 55?), 16 y 10 pulgadas de manga de construcción, 16 pies de manga de arqueo y 6 de puntal: se anotó el 21 de febrero de 1845.
Pertenece este buque a Joaquín Layret del folio 29 de patrones de Motril por haberlo comprado al anterior dueño por 200 duros según Escritura actuada en la Escribanía de marina de esta Provincia el 13 de febrero de 1852. --
El armador de este barco lo ha vendido a Cristóbal Oller del folio 214 de Hábiles de la matrícula de Vinaroz por 200 pesos fuertes según escritura otorgada en la misma oficina de marina el 14 de marzo de 1853. --
Por escritura actuada en la Escribanía de esta Ayudantía en 19 marzo de 1855 consta: que Doña Vicenta Lluch, Vda de Cristóbal Oller por si y como madre, tutora y curadora testamentaria de sus hijos menores de edad: Cristóbal. Vicenta, Sebastián, Carlos y Lucía Oller y Lluch, previo el competente permiso y en descargo de conciencia, ha hecho cesión y traspaso del buque de este asiento que aparecía ser propiedad de su difunto esposo, a favor de los señores: Dª Buenaventura Solá y Amat, D. José Rosés y D. Ramón Solá, del comercio de Barcelona, a cuyos señores le consta la otorgante, por las cuentas que tenían pendientes con su citado esposo, que les pertenecía este buque. Anotóse el 2 de abril siguiente.
(Se expidió copia de este asiento en la Ayudantía de Marina de Vinaroz el 30 de octubre de 1856)
En 29 de marzo de 1855 los tres interesados en este laúd Virgen del Carmen, del folio 194 de la 1ª Lista de embarcaciones de Vinaroz lo vendieron a favor de Pdero Bosch, patrón de gracia de la matrícula de Palma de Mallorca por 200 pesos fuertes: se anotó en esta Lista el 19 de noviembre de 1857
Por haber pasado este barco a ocupar el folio 331 de la 1ª Lista de Palma, según constó por oficio de 19 de abril de 1858 remitido por el Sr, Comandante de aquel Tercio Naval se le dió de baja el día 21 de dicho mes.