Pepita

Fol. 99

En 2 de abril de 1836 se trajo este asiento del fol. 12 de la 1ª Lista de Blanes, en virtud de copia remitida por el Sr. Comandante General del Apostadero de Cartagena, con oficio de 22 de marzo y en la que consta se formó el asiento de este buque el 22 de junio de 1835 en méritos de escritura actuada en el mismo día.

Quilla limpia 78 pies ; eslora 76 (?) ; Manga 23; puntal 11 y plan 3: 78 toneladas de porte.

Aparejó primero de bergantín goleta ; pero según nota de 8 de marzo de1836 el maestro Mariano Geli le cambió en el Puerto de Barcelona su aparejo por el de bergantín.

Arqueado este buque en el puerto de La Coruña, con sujeción a las reglas de la R.O. de 18 diciembre de 1844, según oficio del Sr. Comandante de Marina de aquella provincia, de fecha 15 julio 1845 resultó ser de 134 toneladas y sus dimensiones: eslora 79 pies y 5 pulgadas ; manga de cubierta 24 pies y 4 pulgadas; id de arqueo 22 con 8 y puntal 10 con 11: anotóse en 29 de julio 1845.

Construido en Blanes por el maestro Joaquin Miquel y por cuenta de D. Juan Moreu y Santigosa, piloto de la matrícula de Barcelona, en cuya construcción ha invertido la cantidad de 4.000 pesos fuertes.

Según oficio del Comandante de Marina de la PRrvincia de la Habana, de fecha 12 julio 1848 fue vendido este barco por su dueño en aquel puerto a D. Andrés del Castillo y D. Gerardo Tizón (?) y se inscribió en el fol 102 de la 1ª Lista de embarcaciones de aquella provincia: se dió de baja en este Registro el 20 octubre del año 1848.