(Fol.215-formado en 6 de marzo de 1850 en méritos de escritura actuada en esta Escribanía de Marina en igual fecha)
Bergantín construido en Arenys por el maestro Salvador Busquets de conformidad con normas R.O. de 18 diciembre de 1844, tenía 96 pies de Eslora, 27 de Manga en cubierta, 25 de id. de arqueo, 13 con 6 pulgadas de Puntal y 212 Toneladas.
Arqueado según R.O. de 8 agosto de 1863 se le asignaron: 94 pies de total Eslora, 58 de Eslora de bodega, 27 de Manga en cubierta y 25 de id. de arqueo y 13 de Puntal, con 203 Toneladas de total cabida y 162 id. para carga: anotóse en 9 diciembre de 1864.
Según nota de 18 marzo de 1875 este buque fué carenado y forrado en cobre, siendo la cantidad invertida en ello 4.125 pesos fuertes.
Arqueado con arreglo al decreto de 2 diciembre de 1874 resultó medir: 27,15 metros de Eslora, 7,97 de Manga, 3,84 de Puntal, 193,06 Toneladas brutas y 183,41 Toneladas netas: descuentos, 9,65: anotado en 5 marzo de 1878.
Se inscribió a nombre de D. José Guardiola, del fol. 54 de pilotos de Masnou, que interesa 8.000 duros, y de los Sres. Garriga y Baldiris, que interesan 5.000
Por escritura actuada en esta Escribanía de Marina, en 29 abril 1856, consta que los armadores de este buque declararon que por razón de forros y otros gastos hechos en él actual valor de este bergantín es de 17,075 pesos fuertes, y los restantes9.954 son propiedad del mencionado D. José Guardiola; el cual en la misma escritura ha vendido dicho interés a D. Pablo Guardiola, también piloto de Masnou.
Segun escritura autorizada por el notario D. Antonio de Domenech, de este Colegio en 15 de enero de 1878, D. Pablo Guardiola vendió a la sociedad Garriga y Baldiris la parte de la propiedad que en este barco tenía por el precio de 8.838 pesetas, quedando así la antedicha sociedad dueña única del buque.
Una nota de 1 de marzo de 1884 dice que previo el correspondiente permiso, fué desguazado en este puerto , produciendo sus despojos la cantidad de 11.529 pesetas.