"AMALIA" (5ª Lista-vol. II-folio 62) antes se llamó "EXCELSIOR"
Corbeta construida en Scarborough (Inglaterra) y cuyo valor se estimó en 1800 libras esterlinas.
Cuando se inscribió en este puerto se le asignaron: 38 metros de eslora total y 31 en la bodega, 8'70 de manga de construcción y 8'10 de ídem arqueo, 3'45 de puntal en la bodega y 2'10 en los entrepuentes: su cabida total, 579 metros y 703 decímetros cúbicos, equivalentes a 375'298 toneladas españolas, y 334'313 toneladas para carga, 23'630 toneladas para cámara y 17'355 para pañoles.
El 4 de febrero de 1874 se anotó cómo este velero había sido carenado y que se habían invertido en ello 8.497 pesetas.
Formóse su asiento provisional el 19 de mayo de 1870, y el 5 de junio siguiente el Sr. Comandante General del Departamento de Cartagena comunicó que había aprobado su matrícula y abanderamiento definitivos. Se inscribió aquí como de propiedad de D. Juan Codina y Ramentol.
El 17 de noviembre de 1875 se registró la baja de esta corbeta en esta matrícula; pues según expediente que presentó su capitán D. José Bonet en 20 de octubre anterior, este buque, a consecuencia de su arribada forzosa al puerto de Rio Janeiro —por vía de agua—, fué vendido allí por orden de su armador.
(Del Registro de Marina)