"FUSTERA" (5ª Lista-vol. II- folio 44) ostentando el pabellón moscovita se llamó antes "NIORD"
Fragata (si bien en otro lugar del asiento de este buque se la califica de corbeta): fué construida en Rusia (en Finlandia, sin duda). Al inscribirse aquí se le asignaron 133 pies de eslora, 33 de manga de construcción y 28 de idem arqueo, con 18 de puntal y porte total de 404 tons.
Otro Arqueo.- De conformidad con las prescripciones de la R.O. de 8 agosto 1863, resultó medir: 133 pies de total eslora y 100 de bodega, con 30 pies y 10 pulgadas de manga de construcción, 28 de idem arqueo, 18 de puntal, 404 toneladas de arqueo bruto o total y 344 netas o para carga: anotado en 20 febrero 1864.
Nuevo Arqueo.- Según comunicó el Sr. Comandante de Marina de Villagarcia en 11 de marzo de 1867, fué arqueada esta nave en dicho puerto y se le asignaron las dimensiones siguientes: 133 pies de eslora total, 30 de manga y 18 de puntal, con 542 toneladas de total cabida.
Se formó aquí su asiento en 7 de diciembre de 1861, en virtud de orden del Sr. Capitán General del Departamento de Cartagena, de fecha 28 noviembre, y consta que lo adquirió D. Vicente Vilaró, de este comercio, en virtud de escritura autorizada por el notario de esta ciudad D. Joaquín Odena, en 7 octubre de 1861, por venta que le hizo D. José Mora, natural y vecino de esta plaza y en calidad de apoderado legalmente substituido por el capitán C. E. Westerholm, representante de la razón social "Wahl y Cª", de Viborg (Finlandia). Su precio de adquisición fué de 8.600 duros.
Por escritura de 4 diciembre 1866, actuada en esta Escribanía de Marina, vendióse esta fragata a D. José Cuevas del Valle, del comercio de Villagarcía, por la suma de 7.500 pesos fuertes.
Una nota de 10 noviembre 1867 dice que el Juzgado de Marina, en virtud de providencia del Juez de 1ª Instancia del Distrito de San Beltrán, en autos de "Molina y Cª" contra D. José Cuevas, declaró el embargo de este buque. Por otra nota de 22 de junio 1868, se explica y registra la cancelación del antedicho embargo.
El Sr. Comandante General del Departamento Marítimo de Cartagena comunicó en 6 de agosto de 1870 que este barco había pasado a ocupar el folio 539 de la correspondiente Lista de Villagarcía.
(Del Registro de Marina)