San Jaime y Santa Ana (1857)
Fol. 12
Balandra que se anotó aquí como de 24 toneladas de porte y propiedad de Buenaventura Ferrer.
Formose su asiento el día 9 de marzo de 1869, en virtud de orden del Excmo. Sr. Comandante General del Departamento de Cartagena, comunicada en oficio del 3 y con el que se incluyó copia del que tenía en el Distrito de Villajoyosa (Prov. de Alicante) y folio 102 de la primera Lista, el cual decía: "Laud nombrado Nuestra Señora del Carmen de porte 24 toneladas, propiedad de Buenaventura Ferrer, de folio 10 de Alella, quien lo compró por el precio de 450 duros a D.Francisco Millás (?) del Masnou, por escritura de 22 de noviembre de 1830 otorgada en la escribanía de marina de Mataró. -- Vino del folio 173 de la 1ª Lista de embarcaciones de la matrícula de Palma de Mallorca, cuyo pliego de asiento remitió el Excmo,. Sr. Comandante General del Departamento de Cartagena, con oficio de 9 de octubre de 1855, y en cuyo documento consta que, después de varias ventas sucesivas, fue arqueado este buque en 27 de marzo de 1845, resultando medir 58 toneladas, y que su último dueño Rafael Cora (?) lo vendió a José Quintez o Quinta (?), patrón de la matrícula de Palamós, por la suma de 800 pesos fuertes: anotóse en octubre de 1855. -- Por escritura otorgada en la Escribanía de marina de esta Provincia el 26 de febrero de 1856 consta que esta embarcación la vendió el último dueño que de la misma se ha consignado a D. Francisco Soler, folio 105 de pilotos de la matrícula de Villajoyosa por la cantidad de 20000 reales vellón. -- Pasó la revista del 1856 (?). - Trájose este asiento del folio 21 de la 1ª Lista de Palamós conforme a la R.O. de 10 de enero de 1851, cuya copia remitió a esta oficina el Sr. Comandante de marina aquella Provincia marítima con oficio de 25 de enero de 1857, anotándose el 26 de febrero siguiente. -. A solicitud del dueño de este buque y con el competente permiso de esta Comandancia, este barco fue remontado en el astillero de Villajoyosa por el carpintero calafate José Linares, resultando ser de las dimensiones siguientes: 66 pies de eslora, 20 pies y 8 pulgadas de puntal, siendo su porte de 83.5 toneladas: importaron estas obras 40.000 reales vellón y los documentos que acreditan estos extremos fueron protocolizados en la Escribanía de marina de esta Provincia el 29 de enero de 1857, habiéndose cambiado el nombre de este velero por el de San Jaime y Santa Ana : se anotó todo el 15 de junio de 1857.- Por certificación librada por el maestro mayor de Carpinteros de ribera de Cádiz, consta que, con el correspondiente permiso de aquella Comandancia se ha llevado a efecto la variación del aparejo de este barco, poniéndosele el de balandra: se notó el 26 de junio de 1858. - En abril de 1859 existe este buque. -- Por escritura de venta autorizada en la Escribanía de marina de Villajoyosa el 5 de octubre de 1860 y protocolizada en la de esta Provincia el 28 de enero de 1861, consta de D. Francisco Soler, dueño de este barco, lo ha hipotecado a favor de D. Francisco Ors o Cors (?) y Lloret (?) por la cantidad de 8960 reales vellón, que es el valor de una cuarta parte de dicho buque: anotóse en 21 de enero de 1861. - En Revista de 1862 está navegando. - En las revistas de 1864, 1865, 1866 existía. -
Por escritura autorizada por D. José Manuel Planas, notario de la ciudad de Barcelona, en 25 de mayo de 1866 y que fue protocolizada en la Escribanía de marina de esta provincia, consta que embargado este buque por el Tribunal de Comercio de aquella capital fue vendido a D. Juan Nieto y Tejedor, del comercio de dicha plaza por la cantidad de 1073 duros: anotado el 30 de junio siguiente.
Expidióse copia de este asiento en Alicante y el 17 de diciembre de 1868
No consta nada más acerca de este barco.