Fol. 167
Polacra propiedad de D. Jaime Sensat, piloto de la matrícula de esta capital, en cuanto a 4/5, cuyo valor era de 15.200 pesos fuertes, y la quinta parte restante, cuyo valor era de 3.800 pesos fuertes, de D. Antonio Gibert y Cisneros, del comercio de esta plaza. Eran las dimensiones de este barco las siguientes: 93 pies de eslora, 27 de manga de construcción, 25 de idem arqueo y 13 puntal, midiendo 202 toneladas.
Formóse su asiento el 28 de noviembre de 1854, en virtud de escritura actuada en la Escribanía de Marina de esta Provincia el día 14 del mismo mes, y constó en ella que este buque fué construído en el astillero de Mataró, por el maestro Francisco Sagarra y que su valor era de 19.000 pesos fuertes.
Arqueado de conformidad con las normas de la R.O. de 8 agosto de 1863 resultó medir: 92 pies de eslora, 59 de distancia entre los mamparos de la bodega, 27 de manga de construcción, 25 de idem arqueo y 13 de puntal, con 202 toneladas de cabida total y 160 para carga: se anotó el 12 de septiembre de 1864.
Sometido a nuevo arqueo, pero según las instrucciones del decreto de 2 diciembre de 1874, se le asignaron las siguientes dimensiones: 26,01 metros de eslora, 7,82 de manga y 3,50 de puntal, con 156,60 toneladas de registro o arqueo bruto y 148,77 toneladas netas: anotado el 13 de febrero de 1879.
Por escritura otorgada en la Escribanía de Marina de esta Provincia el 19 de enero de 1870, D. Jaime Sensat reconoció que si bien en el título de propiedad de este barco constaba que era dueño de 4/5, la realidad del hecho era que la propiedad de esta embarcación se hallaba dividida en 27 partes y 6 de ellas pertenecían a los señores "Samá, Sotolongo y Cia", de la Habana, y también declaró que tenía recibidos de dichos señores es 3.900 pesos, importe de aquellas a razón de 650 pesos cada parte: tomóse nota el mismo día.
Según escritura que se formalizó en la citada oficina de Marina el 4 de febrero de 1875, D. José Terrarroja y Maciá, del comercio de esta plaza y en calidad de apoderado de "Samá, Sotolongo y Cia", del de la Habana, vendió 6,27 que éstos tenían en la propiedad de este barco a la razón social titulada "josé Gibert y Cia", establecida en esta ciudad, por el precio de 2.625 pesetas: se anotó el 13.
Dña.. Antonia Millet y Rosés, Vda. de D. Jaime Sensat y Sanjuán, como heredera universal y libre de los bienes que éste dejó a su fallecimiento y declarada tal por el Juzgado de 1ª Instancia del Distrito de S. Bertán de esta ciudad, por providencia de 26 abril de 1875 y en méritos del expediente promovido por la misma, bajo la actuación del Escribano D. José Ignacio Güell, para elevar como se elevó a testamento sacramental la última disposición de su citado esposo; vendió por escritura otorgada en 12 de septiembre de 1876 ante el Notario de este Colegio D. Antonio de Domenech, 14 1/2 partes de las 27 partes en que se consideraba dividida la propiedad de este barco en la forma y proporción siguientes: a D. Francisco Sensat Sanjuán, 2º piloto de esta inscripción marítima, 9 partes; a la razón social "Pablo Sensat Hermanos", de este comercio, 2 1/2; a "Sensat Hermanos", también del comercio de esta plaza, 2, y a la razón social "José V. Gibert y Cia", establecida en esta ciudad, la única parte que restaba, y todo por el precio de 11.547,30 pesetas, quedando así dichos compradores dueños exclusivos de este buque: se anotó el 20 de septiembre de 1876.
Según certificado inserto al pie de la escritura de propiedad por el ya nombrado D. Antonio de Domenech, Notario de esta ciudad, el 13 de febrero de 1878, en el testamento otorgado por D. Antonio Gibert y Cisneros el 18 de mayo de 1867 ante Tomás Mesía (?) de Quintana, Notario que fué de este Territorio, instituyó usufructuaria de todos sus bienes a su esposa Dª Buenaventura Novell (?) y ... (ilegible), y herederos a sus seis hijos: José, Teresa, Antonia, Buenaventura, Agustina y Matilde, de cuya respectiva parte podrán disponer libremente si fallecieron con hijos; pero si alguno de ellos no los tuviere, tan sólo podrá disponer de la mitad, acreciendo la mitad restante a los otros hermanos supervivientes: se anotó el 14.
Por escritura otorgada ante el repetido notario Sr. Domenech el 4 de abril de 1879, D. José Victoriano Gibert, D.Francisco Sensat y Sanjuán y D. Silvestre Sensat y Estapé vendieron perpetuamente este buque a D. Sebastián Mirambell y Gorgollón, por el precio de 16.010 pesetas: anotando el 10 de abril.
Según oficio del Excmo, Sr. Capitán General del Departamento de Cartagena, de fecha 26 de mayo de 1879, se cambió el nombre de este buque por el de "Laureano": anotóse el 30.
El Sr. Cónsul de España en Buenos Aires y con oficio de 6 octubre 1885, comunicó que ante él y en igual fecha fue vendido este barco por su propietario D. Sebastián Mirambell y Gorgollón a la sociedad establecida en aquella capital bajo el nombre de "J. Bastiani y Cia", por la suma de 14.516,10 pesetas; por lo cual se le dio de baja en esta matrícula y en la Marina nacional el 19 de noviembre de 1885.