Pepita (1857) El Jaime (1860)
Fol 216. Anotado el 12 de junio de 1861, procedente del Fol 24 de la matrícula de Palamón.
Polacra goleta que al inscribirla aquí se le asignaron: 77 pies de eslora de los cuales rebajando los espacios que ocupaban la cámara y el pañol, quedaban 51 pies y 6 pulgadas: su manga de construcción, 23 pies y 7 pulgadas; manga de arqueo, 21 y 7 y puntal, 11 y 5, con 107 y 1/2 toneladas.
Formóse aquí su asiento el día 12 de junio de 1861, en virtud de orden del Exmo. Sr. Comandante Principal de los Tercios Navalles de Levante, comunicada en oficio del 6 y con el que se incluía copia del que tenía formado el folio 24 de la 1ª Lista de embarcaciones de la provincia martítima de Palamós, y el cual decía: "Formóse este asiento el 14 de abril de 1857, en viertud de escritura acutada en la Escribanía de Marina de esta Provincia el día 8 del mismo mes, y en la que consta que, con el debido permiso, la ha hecho construir en este astillero y por el maestro Francisco Oliver, José Quintá, del folio 56 d epatrones de esta capital, habiendo satisfecho la cantidad de 2.250 duros y siendo sus interesados: el mencionado José Quintá, por 5/32: Pedro Mauri, 3/32: D. José Pexer, 2/32: D. Baudillo Corcoll, 2/32, D. Juan Olier y Serviá, 2/32 y D. José Calvet 1/32, todos vecinos de esta villa: d. Joaquín Rigau, vecino de la Escala, 2/32 y D. Vicente Hernández, vecino de Barcelona, 1/32: se anotó el 14 de abril de 1857.
Según escritura actuada en la Escribanía de Marina de ésta el 8 de noviembre de 1860 consta que los dueños de este buque vendieron, previo permiso del jefe de esta Comandancia, a S. Jaime y Estapé, folio 97 de pilotos de Málaga y vecino de Barcelona: a D. Jaime Martí y Alegret, del comercio de Barcelona, y a la razón social "Hermanos Martí,Alegrat y Cía", del comercio de Puerto Cabello, adquiriéndolo por terceras partes y siendo voluntad de sus dueños que se denomanse en adelante "El Jaime": se anotó el 9 de noviembre de 1860" (Expidióse copia de este asiento en Palamós y el día 15 de dicho mes y año).
Arqueado este buque con sujeción a las normas establecidads en el decreto de 8 de agosto de 1863, resultó medir: 75 pies de eslora, 48 de distancia entre los mamparos de la bodega, 23 de manga de construcción, 21/3/4 de manga de arqueo, 10 1/4 de puntal con 115 toneladas de total cabida, 92 1/2 netas o para carga: anotado el 24 de octubre de 1863.
Por escritura otorgada en esta Escribanía de Marina el 27 de febrero de 1866, por D. Juan Martí y Saura, gerente de la sociedad "Sebastián Martí, Alegret y Cia" de Puerto Cabello, vendió la tercera parte que tenía en la propiedad de este buque a la sociedad "J. Martí, Alegret, Zubiburu y Cia", de este comercio y a D. Jaime Estapé y Pí, piloto de esta matrícula, la mitad a cada uno o sea una sexta parte, por el precio conjunto de 1.330 pesos fuertes: se anotó el 2 de marzo siguiente.
En virtud de escritura actuada en esta Escribanía de Marina en 25 de febrero de 1867, D. José Martí y Rosell, gerente de la razón social "J. Martí Rosell, Cortina y Cia" sucesora y encargada de la liquidación de la sociedad nombrada en la nota anterior "J. Martí, Alegret y Zuriburu y Cia", vendió la mitad que este tenía del valor de este barco a D. Jaime Estapé y Pí, segundo piloto de esta matrícula por el precio de 1.500 pesos fuertes, con lo que quedó dueño único de este buque: anotóse el 2 de marzo.
Por escritura que se otorgó en esta Escribanía de Marina el día 10 de junio de 1868, este buque fué vendido a D. Juan Romeu y Escofet, del comercio de Valencia, en cuanto a 6/8: a favor de D. Vicente Carner y Corbella, veterinario y vecino de Vendrell, el 1/8 restante, por el precio total de 4.800 pesos fuertes: se anotó el día 16.
El día 6 de septiembre de 1868 se le dió de baja aquí, por haber sido matriculado este barco en el Districto del Grao de Valencia y continuando su asiento al folio 149 de la 1ª Lista de embarcaciones d eaquella Provincia, según comunicó el Sr. Comandante Principal de Matrículas en oficio de 24 de julio anterior.
Este velero que fué construído en Palamós y en 1857, constaba todavía con el mismo nombre y aparejo en la "Lista Oficial d ebuques" correspondiente al año 1898 y hasta la de 1901. Se le asignaban las siguientes características: 20,89 de eslora, 6,60 de manga, y 2,85 de puntal, con 115 toneladas de arqueo total y 92,05 de arqueo o registro neto. En ambos años consta ser su armador D. Francisco Fávila y otros de Denia, y el buque seguía perteneneciendo a la matrícula de Valencia: Señal distintiva HPNF.
En la monografía de la villa de Masnou que publicó en 1928 su arquitecto municipal D. Pedro J. Bassegoda y Musté, consta en una lista de buques que va al final (pág. 67) la polacra goleta "Jaime" con un porte de 2.000 quintales y dice que la mandó el capitán D. José Estapé.