Deseada
"DESEADA" (1839)
"ANTONIETA" (1855)
Fol. 86
Polacra propiedad de D. José Esgueu o Esguen (?), piloto de la matrícula de Lloret. Eran las dimesiones de este buque las siguietes: 92 pies de eslora, 82 de quilla, 27 de manga, 12 de puntal y 9 de plan, midiendo 171 toneladas.
Formóse su asiento el 7 de febrero de 1839, en virtud de la escritura actuada en la Escribanía de Marina de esta Provincia el 5 de dicho mes y en la que constaba había sido construido este barco en el astillero de Lloret, por el maestro Sebastián Pujol y por el precio de 2.500 pesos fuertes, siendo su total valor de 9.000 idem.
Arqueado este buque con sujeción a las normas establecidas por la R.O de 18 diciembre 1844, resultó medir 180 toneladas, según las dimensiones que siguen: 90 pies de eslora, 28 de manga de construcción, 27 de idem arqueo y 12 de puntal: se anotó el 8 de marzo de 1845.
Sigue una nota que dice haberse continuado el asiento de este barco en el folio 30 de la 1ª Lista de la matrícula de Lloret, según previene la R.O. de 10 enero de 1851 y lo comunicó el 2º Jefe de Departamento de Cartagena, en oficio de 14 agosto de 1852.
El 16 de marzo de 1854 se dió de alta este buque el la Lista de embarcaiones de esta matrícula, por haber tenido otra vez ingreso en la misma, y constó en el nuevo asiento que por residir en esta capital su armador, que ocupa el folio 844 en la Lista de los de su clase en aquélla, retornó este buque a esta inscripción marítima; lo cual se hizo en virud de orden del Excmo. Sr, Comandante General del Departamento de cartagena, de fecha 8 del citado mes.
Por escritura actuada en la Escribanía de Marina de esta Provincia el 18 de mayo de 1855, D. José Esgueu (?) vendió la polacra "DESEADA" a D. Pedro Pagés y Colomé, piloto de la matrícula de esta ciudad, por el precio de 8.500 pesos fuertes, y habiéndole el nuevo armador cambiado el nombre por el de "ANTONIETA": se anotó el 3 de julio siguiente.
Según escritura otorgada en esta Escribanía de Marina el 6 de junio de 1861, D. Pedro Pagés y Colomé, armador de este barco, lo vendió a los señores "Pagés y Xifré", de este comercio, por el precio de 3.703 pesos fuertes: se anotó el día 10 de dicho mes.
Una nota de 7 de julio de 1862 hace constar que, en el correspondiente permiso, este barco fué aparejado de polacra goleta.
De resultas de instancia presentada por los armadores de este buque el 5 de marzo de 1864, solicitando el reconocimiento del mismo y de la determinación de su valor total; el Sr. Comandante de este Tercio Naval dispuso que los maestros mayores de esta matrícula lo reconocieran y resultó ser su valor de 4.150 pesos fuertes; lo cual se anotó el 4 de abril siguiente.
Arqueado este barco conforme a las instrucciones de la R.O de 8 agosto 1863, resultó tener las dimensiones siguientes: 90 pies de eslora, 56 de distancia entre los mamparos de la bodega, 271/2 de manga de construcción, 26 de idem arqueo y 12 de puntal, con 180 toneladas de total cabida y 150 netas o para carga: anotóse el 25 de mayo de 1864.
Por escritura otrogada en la Escribanía de Marina de esta Provincia el 30 de abril de 1866, D. Pedro Pagés, sucesor de la extinguida sociedad "Pagés i Xifré", de este comercio, vendió este buque a S. Roberto Lanuza y Llorca, vecino de Valencia, por el precio de 3.703 pesos fuertes: se anotó el 2 de mayo siguiete.
En el folio 141 de la 1ª Lista de embarcaciones del Distrito del Grao, se continuó el asiento de este barco, según constó por oficio del Excmo. Sr. Comandante principal de estos Tercios Navales, de fecha 16 de marzo de 1867, y se anotó y dió de baja en esta matrícula el 21 del citado mes.