Loreto

"LORETO" (1838)

"CARMEN" (1866)

Fol. 77

Polacra que era propiedad de D. Esteban Vilallonga, del comercio de Lloret, en 24/32; de D. Carlos Torrens y Miralda, en 5/32; de D. Pelegrín Moragas en 2/32; de D. Juan Félix Soler, del comercio de esta plaza en 1/64 y de Dñª Petronila Garriga y Soler, vecina de la misma, en 1/64.

Las dimensiones de este buque eran las siguientes: 78 pies de eslora, 67 de quilla, 23 de manga, 11 de puntal y 4 de plan, midiendo 142 toneladas.

Formóse su asiento el 1º de agosto de 1838, en virtud de escritura actuada en la Escribanía de Marina de esta Provincia el 28 (?) de julio anterior y constó por ella haber sido construído este barco en el astillero de Lloret por el maestro Agustín Pujol, en precio de 2.700 pesos fuertes y siendo su totoal valor de 9.000 idem.

Pertenece este buque a la razón social "José Cascante y Ciª" de este comercio, en cuanto a la mitad; a D. José Casanovas, del de Lloret, en una cuarta parte cada uno, que compraron a los anteriores dueños por el precio de 6.000 pesos fuertes, según escritura actuada en la Escribanía de Marina de esta Provincia el 13 de noviembre de 1844.

Arqueado este buque según las normas establecidas por el R.O. diciembre 1844 resultó medir 162 toneladas, según las dimensiones siguientes: 95 pies de eslora, 26 de manga de construcción, 24 de idem arqueo y 12 de puntal, anotándose el 24 de mayo de 1845.

Por escritura otorgada en esta Escribanía de Marina el 14 de septiembre de 1855, la razón social "José Cascante y Ciaª" y D. Agustín Austrich, éste en nombre propio y como apoderado de D. José Casanovas, vendieron este buque, en cuanto en una mitad a D. José Cascante y Anglada, de este comercio; a D. Narciso Domenech, piloto, en cuanto a otra cuarta parte, y a los señores "Fontanills y Lanuza", de la Habana, la cuarta parte restante, por el precio de 11.000 pesos fuertes, se anotó el 17.

Según escrtitura actuada en la misma oficina de Marina el 19 de mayo de 1860, D. Narciso Domenech, 2º piloto de la misma matrícula vendió la cuarta parte que tenía en la propiedad de este buque a D. Jacinto Juliá, 2º piloto de la misma matrícula, por el precio de 2.025 pesos fuertes, anoándose aquí dicha venta el día 23.

Una nota de 22 de mayo de 1863 dice que, previo el correspondiente permiso, este barco fué aparejado de polacra goleta.

Arqueado según las normas establecidas por la R.O. de 8 agosto 1863, se le asignaron las dimensiones que siguen: 96 pies de eslora, 55 de distancia entre los mamparos de la bodega, 27 1/2 de manga de construcción, 26 de idem arqueo y 13 de puntal, siendo su total cabida de 212 toneladas y teniendo 162 netas o para carga: anotóse el 10 de junio de 1864.

Con permiso del Ilustrísimo Sr. Comandante de este Tercio Naval, se le cambió el aparejo por el de bergantín goleta y el nombre por el de "CARMEN", según nota de 17 mayo de 1866.

Por escritura otorgada en esta Escribanía de Marina el 29 de mayo de 1866, consta que este barco fué vendido por el precio de 2.500 pesos fuertes a D. José Roig i Poch, vecino de Potosín (?) Provincia de la Coruña, en cuanto a la mitad de su valor, y la otra mitad a D. Francisco Poch y Giró, vecino de Villajuán (Provincia de Pontevedra) (1): se anotó el 1º de junio siguiente.

Continuóse el asiento de este buque en los folios 483 y 484 de la Lista de embarcaciones de la Provincia de Villagarcía, según constó por oficio del Excmo. Sr. Comandante Principal de estos Tercios Navales, de fecha 30 julio de 1866 y se anotó aquí el 3 de agosto siguiente, dándosele de baja.

(1). - Pueblo situado a la orilla oriental de la ria de Arosa.