Fol. 73
Falucho de porte 50 toneladas (antes 30) y al cual se le inscribió aquí con las dimensiones: 56 pies de eslora, 15 de manga, 5 de puntal y 2,5 de plan.
Fue construido en Blanes por el maestro José Vieta y por cuenta de Simeón Mestres, hijo de Pio, folio 19 de patrones de Tossa en cuya construcción invirtió 600 pesos fuertes
Formóse aquí su asiento el 9 de agosto de 1856 en virtud de orden del Excmo. Sr. Comandante General del Departamento de Cartagena, comunicada en Oficio de 18 de julio y con el que se acompañó copia del asiento que tenía en el folio 7 de la 1ª Lista de embarcaciones de Tossa provincia marítima de Mataró y que decía : "Formóse este asiento el 22 de octubre de 1841 en virtud de escritura de propiedad actuada en la Escribanía de marina de esta provincia el día anterior.- HAbiendo sido arqueado este buque en el puerto de Barcelona, según está previsto por la R.O. de 18 diciembre de 1844, resulta de 50 toneladas de porte y de las dimensiones: 63 pies de eslora, 19 de manga de construcción, 18 de idem arqueo y 6.5 de puntal según documento que ha presentado de fecha 16 abril de 1845 y autorizado por el Jefe de aquel Tercio Naval: se anotó el 22. - Patronea interinamente este buque, a voluntad de su dueño, Gabriel Pujals, hermano de Juan, folio 42 de patrones de Tossa: anotóse el 19 de diciembre de 1855. --
Cesó en el mando interino de este buque el mencionado patrón y se anotó en 8 de julio de 1856. - Son dueños de este barco: D. Buenaventura Sola, D. Juan Oliva, D. Juan Pérez y la Vda. de FAlcó e hijos los tres primeros en una sexta parte cada uno y la cuarta en una sexta y media parte, y luego: D. RAmon Romaní, D. Ramon Solá, y D. Salvador Garriga em media sexta parte cada uno, siendo todos vecinos y del comercio de Barcelona excepto Garriga que es patrón y vecino de Aguilas (Murcia) perteneciendo a cada uno en este buque la parte de interés que se ha indicado y lo compraron por 1400 pesos fuertes, según escritura actuada en la Escribanía de Marina de esta provincia el 8 dejulio de 1856 (Expidióse copia de este asiento en Mataró el 9 de julio de 1856)