Continuacion del Fol 129
" SAN ANDRES" (a) NEPTUNO.
( Fol 291. Inscrito nuevamente en la Matricula de Barcelona el
15 de Octubre de 1862, procedente de Malaga.
Bergantín-Corbeta construido en Barcelona por el Maestro Juan Sisteré y por la cantidad de 5.200 duros plata y un valor total de 10.500 duros plata.
Cuando por primera vez fué inscrito en esta matrícula se
le asignaron: 100 pies de eslora, 26 de quilla, 26 de manga, y 13
de puntal, con 196 toneladas.
Más tarde se anotó el resultado del arqueo que fué practicado a este buque en el puerto de La Habana,con arreglo a las prescripciones de la R. O. de 18 de diciembre de 1844 y en el que resultaron las siguientes caracteristicas: 111 pies de eslora, 30 con 2 pulgadas de manga de construcción, 28 con 8 pulgadas de idem de arqueo y 12 con 8 de puntal; 280 toneladas. Todo esto consta en una nota que se puso en el rol el día 19 de abril de 1845 y de la que se tomó razón el 19 de junio siguiente.
Formóse el asiento de este buque el 16 de noviembre de 1838 en méritos de escritura otorgada el día 12, y se inscribió como propiedad de Dña Ana Hinojosa de Quirós vecina de Málaga.
Con arreglo a la R.O. de 10 de enero 1851 se continuó este asiento en el folio 16 de la 1ª Lista de embarcaciones de Málaga, según consta en oficio del segundo Jefe del Departamento de Cartagena, de fecha 1º septiembre 1852.
En el volumen lll de la 1ª Lista y folio 291 de bergantines se inscribió de nuevo este velero el día 15 de octubre de 1862
y en virtud de orden del Sr. Comandante principal de los Tercios
Navales de Levante, comunicado en oficio del 11 y con el que in-
cluyó copia del asiento, que tenía en la antes citada Lista de
Málaga y que en lo esencial decía: "Se formó su asiento en 20
de agosto de 1851, en vista del que ya poseía en la 1ª Lista de
Barcelona y que ha quedado consignado antes.-Dicha inscripción
de Málaga que este buque pasó a la revista de inspección en 1859
y 1860.-
Según testimonio que se expidió por la Escribanía de Marina de Málaga el 8 de enero de 1862, hízose constar que por fallecimiento de Dña Ana Hinojosa de Quirós (dueña de este barco)en la partición que de sus bienes se hizo por escritura que fué autorizada por el Escribano de esta ciudad D. Miguel Cano, en 29 de octubre 1858, se adjudicó este buque - por mitad - a sus dos hijas Dª Ana y Dª Mercedes Stuy (?) de Quirós e Hinojosa; pero habiendo fallecido esta última la sustituyeron como herederos: por la mitad de sus bienes su hermano D. Manuel, y por la otra mitad sus hermanas Dª Ana y Dª Carmen, por partes iguales. Consta,por último, que habiendo fallecido con posterioridad D. Manuel, dejó por única heredera a Dª Rafaela Roose y Ordóñez, su esposa;
por todo lo cual quedó la propiedad de este buque repartida así:
a Dª Ana Stuy (?) de Quirós e Hinojosa, 5/8; a Dª Carmen Stuy (?) de
Quirós e Hinojosa, 1/8, y a Dª Rafaela Roose y Ordóñez, 2/8.-
Hízose constar que, según oficio del Sr. Comandante de Marina del
Tercio de Barcelona de 18 de julio de 1862, este barco había sido
vendido el 28 del mes anterior a D. Juan Mas, segundo piloto de
aquella matrícula y por el precio de 2.000 pesos fuertes: anotóse
el 14 de julio" (se expidió testimonio de este asiento en Málaga y
el 18 de agosto de 1862).
En 15 de octubre de 1862 se anotó en la Lista de Barcelona que, previo el correspondiente permiso, había sido aparejado este buque de bergantín redondo, y el 28 del mismo mes se hizo constar haberse autorizado el cambio de su nombre primitivo por el de "BRUCH". (Aquí termina la segunda inscripción que de este buque consta en el registro de buques de la matrícula de Barcelona).