Antes Argos
Fol. 3. Formóse este asiento en 17 julio 1833 en virtud de escritura otorgada en la Escribanía de Marina de Esta Provincia el 25 del mes anterior
Queche que construyó en Lloret el maestro Agustín María, por la suma de 3.100 libras catalanas, siendo su total valor con los anexos y aparejos de 4000 pesos fuertes. Sus dimensiones: 62 pies de eslora, 61 de quilla, 24 de manga, 12 de puntal y 6 de plan, midiendo 125 toneladas.
Arqueada esta embarcación según normas R.O. de 18 diciembre de 1844, se le asignaron: 85 pies de eslora, 25 de manga de construcción y 24 de arqueo,, 11 de puntal y 142 toneladas se anotó en 16 de julio de 1845
Inscribióse en esta lista como propiedad de D. Buenaventura Carreras del fol 56 de pilotos de esta matrícula, en 3/4 partes, y de D. José Sardá y Seriol, piloto también de esta matrícula en la 1/4 parte restante.
Según escritura actuada en 17 de agosto 1837 en esta Escribanía de Marina, los dueños de este queche lo vendieron a D. Isidro Martí, del fol. 1216 de la lista de pilotos de Cádiz por la cantidad de 5.000 pesos fuertes.
En una nota de 12 de marzo 1844 se hace mención de la escritura de reconocimiento hacha por Dª Angela Coll, Vda de D Isidro Martí, en la Escribanía de Marina de esta Prov. el 6 de febrero anterior en la que declara ser los verdaderos dueños de este barco sus dos hijos menores en 2/15 ; D. Carlos Torrents y Miralda de este comercio en 2,5/15 y 17 individuos más de Barcelona, Masnou, Villanueva, Málaga y Tarragona en proporción de uno o de medio quinceno cada uno.
Por escritura de 20 de septiembre de 1849 otorgada aquí consta que este buque lo compró D. Francisco Argentó, del fol 265 de la Lista de pilotos de esta capital a sus numerosos dueños anteriores por la suma de 2.700 pesos fuertes.
El Sr. Argentó, según escritura aquí actuada el 27 de abril de 1853, lo vendió a D. Gaspar Abril, piloto de Mataró y D. Pedro Sisa del comercio de esta plaza la mitad de la propiedad a cada uno, por el precio de 3.000 pesos fuertes.
Una nota muy posterior y adicional indica que por haber resultado inútiles cuantas gestiones se practicaron a fin de averiguar la existencia de esta embarcación se acordó darlo de baja en esta Lista.