"CAPRICHO" (1ª Lista-vol. IV-folio 74 de faluchos) - desde mediados de 1874 se llamó "DELICIA" - - aparejó de pailebote desde fines de 1869 -
Laúd de tráfico inscrito aquí como propiedad de D. Sebastián Aballí, del comercio de esta plaza. Su porte, 64 3/4 toneladas, y sus dimensiones: 72 pies de Burgos de eslora, 22 de manga de construcción, 21 de idem arqueo y 8 de puntal.
Fué construído en el astillero de San Feliu de Guixols por el maestro José Bosch y resultó ser su valor de 3.500 pesos fuertes.
Formóse su asiento el 23 de octubre de 1856, en virtud de escritura de propiedad actuada en la Escribanía de Marina de esta provincia el día anterior.
Arqueado este buque con arreglo a las prescripciones establecidas por la R.O. de 8 agosto 1863 resultó medir: 70 pies de eslora, 49 de distancia entre los mamparos de la bodega, 21 de manga de construcción, 20 de idem arqueo y 7 de puntal, con 64 toneladas de cabida total y 48 para carga; se anotó el 29 de octubre de 1863.
Según escritura otorgada en la Escribanía de Marina de esta provincia el 27 de abril de 1863, por D. Sebastián Aballí y Prats, vendió éste el barco de este asiento a favor de Juan Soler y Balam (?), patrón del folio 177 de hábiles de la matrícula de Tossa, por el precio de 2.750 pesos fuertes: se anotó al siguiente día.
Por escritura actuada en la misma oficina de Marina el 25 de junio de 1866 reconoció a favor de D. Buenaventura Madrenys la propiedad de este barco su armador Juan Soler y Balam (?): anotado el 27.
Una nota de 18 noviembre de 1869 dice que según certificado del maestro mayor de carpinteros de ribera de este puerto, inserto al margen de una instancia presentada por D. Juan Moré, patrón de este buque, consta haber sido aparejado de pailebote.
Según escritura actuada en esta Escribanía de Marina el 5 de mayo de 1874, D. Buenaventura Madrenys y Boada vendió este buque a D. José Carrau y Ferrer, del comercio de esta plaza, por el precio de 11.325 pesetas: se anotó el 12.
Fué concedido el cambio de nombre de este buque por el de "DELICIA", según oficio de S.E. el Sr. Capitán General del Departamento de Cartagena, de fecha 8 junio 1874, habiéndose anotado el 22.
Por escritura otorgada ante el notario de esta ciudad D. Antonio de Domenech el 28 de septiembre de 1876, D. José Carrau y Ferrer vendió la mitad de la propiedad de este barco a D. José Llorens y Lloret, patrón de la inscripción de Alicante, por el precio de 5.662 pesetas: se anotó el 30.
Según oficio remitido desde Cartagena, este buque pasó a ocupar el folio 82 de la 1ª Lista de embarcaciones de la provincia marítima de Alicante, por lo cual se le dió de baja en esta matrícula el 8 de noviembre de 1876.
(Del Registro de Marina)