" VOLUNTARIO " (año 1860) " BENITO " (año 1856 ) " LOS HERMANOS Y AMELIA (año 1854)
(Fol- 287- Se inscribió el 8 de Octubre 1860 con arreglo a lo dispuesto por R.O. 10 Marzo 1858 procedente de la Inscripción del Puerto de Camariñas (Coruña) en la que tenía el fol 143.)
Bergantín-Goleta construido en Galicia. Al inscribirlo aquí, se le asignaron 73 pies y dos pulgadas de eslora; 64 de quilla; 22 de manga de construcción; 20 con 2 pulga- das de manga de arqueo; 10 con 9 de puntal de construcción y 112 Toneladas de arqueo total.
En la Lista del Puerto de Camariñas consta iba inscrito en la siguiente forma: "Bergantín goleta" nombrado "Los Hermanos y Amelia", propio de D. Cayetano Patiño, vecino de Camariñas, construido a sus expensas por el carpintero de ribera Andrés José Pérez, y que arqueado por el maestro de construcción de la Provincia Marítima y ayudante D. Vicente Quintela, se le asignaron 112 toneladas de cabida total, y rebajados los espacios para cámara y pañoles para pertrechos, según prescribía la R.O. de 30 de abril de 1847, resultaban 100 toneladas netas de porte: constan luego las dimensiones que al principio se han asignado. Por escritura autorizada en la Escribanía de Marina el 4 de mayo de 1854, resulta que el coste de este buque fué 6.000 duros y que se matriculó el siguiente día 5 de mayo. - Según escritura otorgada ante el Escribano de Marina de Barcelona en 18 de junio de 1856, pasó la propiedad de este buque a José Rafart, patrón de la matrícula de Barcelona, que pagó por él 5.350 pesos fuertes. - Hízose constar a continuación que sus armadores presentaron en 13 septiembre de 1860 los títulos de propiedad de este velero; que la escritura antes anotada la otorgó D. Juan Féliz Pou, en calidad de procurador de D. Cayetano Patiño, y que fué voluntad del comprador, José Rafart, que se llamase en lo sucesivo "BENITO". -
Que según otra escritura autorizada en la referida Escribanía de Marina el 26 de septiembre de 1857, D. José Rafart vendió la mitad de la propiedad de este buque a D. Onofre Poch y Sastre, patrón de esta matrícula, por el precio de 3.400 pesos fuertes, y según agnición de buena fé otorgada por dicho Rafart en la misma oficina en 26 octubre siguiente, reconoció que D. Simón Ferrán era dueño de 28/135 de la propiedad de este buque, quedando él dueño tan solo de 39´5/135.
Y por otra escritura actuada en dicha Escribanía de Marina el 27 de agosto de 1860, constó que los dueños de este buque lo vendieron a los señores que siguen y en la proporción que se indica: a D. Sebastián Soler y Riba, del comercio de Barcelona, 8/16; a D. Luis Maristany y Olivé, segundo, piloto de Mataró, 6/16; y a D. Pedro Maristany y Casals, segundo piloto de Barcelona, los 2/16 restantes: el precio de venta fué en total 2.900 pesos fuertes y quisieron los nuevos armadores que en adelante se llamase "Voluntario". A nombre de estos tres últimos señores se registró el "Voluntario" en este Registro de Barcelona.
Según escritura actuada en esta Escribanía de Marina el 9 de octubre de 1860, D. Luis Maristany y Olivé vendió 2/16 de los 6/16 que poseía a D. Pedro Maristany y Casals, por la suma de 592 pesos, 7 reales y 20 maravedises.
El 6 de octubre de 1863 se anotó su baja por haber sido desguazado este buque en la playa de Blanes.
(Nota marginal): Una nota complementaria dice que mandó este buque el capitán D. Luis Maristany y que la capacidad de carga de este bergantín goleta era de 3.000 quintales.