Fol. 93
Polacra propiedad de D. José Durall, piloto de la matrícula del Distrito de Blanes. Eran las dimensiones de etse buque: 94 pies de eslora y 97 de quilla (así dice la inscripción, pero indudablemente están alteradas dichas cifras), 26 de manga, 13 de puntal y 7 de plan, midiendo 151 toneladas. Formóse su asiento el 6 de abril de 1840, en vista de la escritura actuada en la Escribanía de Marina de esta Provincia el día 4 y en la cual constó que este barco fué construído en el astillero de Lloret por el maestro Agustín Pujol, en precio de 2,700 duros de plata y siendo su total valor de 10,000.
Arqueado este barco con sujeción a las normas dadas por R.O de 18 de diciembre de 1844, resultó medir 171 toneladas, según las dimensiones que siguen: 94 (?) pies de eslora, 26 de manga de construcción, 24 de idem arqueo y 13 de puntal: se anotó el 30 de junio de 1845.
Pasó al folio 32 de la 1ª Lista de embarcaciones de la matrícula de Lloret por la R.O de 1º de Enero de 1851, según comunicó el 2º Jefe del departamento de Cartagena en oficio del 14 de agosto de 1852.
El 24 de enero de 1853 se dió de alta a este buque en la Lista, por haber ingresado de nuevo en la matrícula de esta capital, en virtud de orden del Excmo. Sr. Comandante Gneeral del Departamento de Cartagena, de fecha 15 de dicho mes.
Arqueado este barco con arreglo a lo previsto por la R.O del 8 de agosto de 1863, se le asignaron las dimensiones que siguen: 98 pies de eslora total, 62 de distancia entre los mamparos de la bodega, 27 de manga de construcción, 26 de idem arqueo y 14 de puntal, con 233 toneladas de cabida total, 186 para carga, 33 para cámara y 14 para pertrechos: se anotó el 29 de enero de 1866.
Según un testimonio del expediente de arribada forzosa y averías instruído en el Consulado General de España en Rio de Janeiro, remitido con oficio del 20 de noviembre de 1868, fué vendido este buque en pública subasta en dicho puerto el día 28 de octubre de 1868. Se anotó y se dió de baja aquí el 6 de febrero de 1869.