La Fama (1835)
Fol. 37
Polacra de 70 toneladas de porte.
Trájose este asiento en 12 de septiembre de 1831 y del folio 254 de la lista de embarcaciones de Palamós, en virtud de copia remitida por el Sr. Comandante Militar de Marina de aquella Provincia, en oficio de 31 Agosoto último, a consecuencia de decreto del Sr. Inspector de los Tercios Navales de Levante, de fecha 27 del mismo. El aludido asiento dice: "Formóse este asiento el 28 de enero de 1825, que con las debidas licencias se construyó en el astillero de San Feliu de Guixols por el maestro Francisco Nusa y por, cuenta de D. Juan Amell y sardá, del comercio de sitjes, en precio de 2.500 libras moneda catalana, que percibió dicho constructor, como consta todo por escritura actuada en la Escribanía Principal de esta Provincia en esta fecha, y por voluntad de su referido dueño manda esta embarcación el patrón Feliciano Vilató Vidal, del folio 79 de esta capital,y al efecto también se le ha librado la correspondiente escritura de patronía. Presente en la revista de 29 enero 1825 y queda marcado con el número 254, que es el mismo que ocupa en este asiento. Presente en la revista de abril de 1825. Fué vendida esta embarcación y consta en escritura ante el Sr. Consul de S.M.C. en Génova, el 18 de enero de 1826, y que ha presentado Feliciano Vilató y Vidal, patrón de la misma, anotándose aquí el 18 de Febrero siguiente. Queda el documento que se cita en la nota anterior archivado en esta comandancia, en el legajo de escrituras canceladas. La venta de este buque, que manifiestan las notas precedentes, fué simulada con respecto a la R.O. de 29 septiembre de 1824, como queda justificado por los documentos que me ha presentado su único dueño, y relativo a la última soberana disposición de 28 Febrero ppdo, en que S.M. ha suspendido la gracia de la simulación de bandera extranjera en los buques españoles que la usaban; queda revalidado este asiento a instancias de su propietario D. Juan Amell Sardá: anotado el 1º de julio de 1828. Por instancia del dueño de este barco (mediante apoderado) y decreto que puso el Sr. Inspector en el acto de la revista, en 27 de agosto 1831, se pasa copia de este asiento al Sr. Comandante de Marina de Barcelona para su traslado a aquella matrícula, como lo solicitó su dueño:anotado el 30 de dicho mes de Agosto". (expidióse copia de este asiento en Palamós y el 31 de agosto de 1831).
La escritura a que se refiere este asiento quedó protocolizada en la Escribanía de Marina de esta Provincia el 10 de Septiembre de 1831.
Por escritura de venta otorgada en esta Escribanía de Marina el 22 de septiembre de 1831, consta que el precitado D. Juan Amell y Sardà enajenó a D Salvador Masó, de este comercio, y a D. Jaime Presas, de la clase de segundos pilotos de la matrícula de Arenys, 5/16 a cada uno, y a D. Juan Masalles, del comercio de Tarragona, 2/16 de la propiedad de esta polacra, con su bote,anclas, jarcias y además que la constituyen navegable, a razón de 318 libras y 15 sueldos el 1/16; asi que el precio total de la venta ascendió a 3.825 libras: se anotó el 1º de octubre de 1831.
Con el correspondiente permiso y por voluntad de sus dueños se le cambió el aparejo, poniéndole el de bergantín goleta, sin que por esto aumentase su cabida. Se anotó aquí el 11 de Julio de 1832 y en el detall el dí 19.
De la escritura otorgada en la Escribanía de esta Provincia el 20 de Febrero de 1835 resulta que los referidos Masalles y Presas vendieron 2/16 cada uno a D. Salvador Masó de este comercio, y el mismo Presas vendió otro 1/16 a favor de D. José Juliá, vecino de Arenys de Mar, por el precio de 750 pesos fuertes, a razon de 150 cada 1/16: anotado el día siguiente.
Por voluntad de los dueños de este barco lleva éste de hoy en adelante el nombre de "Fama", de cuya novedad se tomó razón en este Escribanía de Marina el 12 de cotubre de 1835.
Los únicos dueños de este buque son: D. Salvador Masó, en 11/16; D. Jaime Presas, en 2/16; D. Juan Grau, en 2/16 y D. José Jaurés, en 1/16, según escritura actuada en esta escribanía de Marina el 20 de junio de 1836, anotándose el 25.
Es dueño de este barco D. Antonio Colomer, del folio 1.574 de pilotos de la matrícula de Cádiz, por haberlo comprado a los anteriores propietarios en precio de 3.250 pesos fuertes, según escritura otorgada en esta escribanía de Marina el 4 de septiembre de 1838: se anotó el 19.
El armador de este buque lo vendió, pero solo el casco, a D. Pedro Gerardo Maristany, Juan Miquel y Agustina Lissó, por el precio de 300 duros, según escritura otorgada en la repetida oficina de Marina el 7 de Febrero de 1845.
Este barco ha sido aparejado de polacra goleta: se anotó el 28 de junio de 1845.
Arqueado este buque con arreglo a las normas de la R.O. de 18 diciembre 1844 resultó medir 112 toneladas, según las dimensiones siguientes: 80 pies de eslora, 23 de manga de construcción, 22 de manga de arqueo y 10 de puntal:se anotó el 28 de junio de 1845.
Pertenece este barco a Lorenzo Francesch, del folio 219 de patrones de la matrícula de esta capital, por haberlo comprado a sus anteriores dueños por el precio de 2.100 pesos fuertes, conforme a escritura otorgada en esta Escribanía de Marina el 29 de julio de 1847 y se anotó aquí el 4 de agosto siguiente.
Naufragó este barco en Chey de Besiches (?), en la mañana del 19 de noviembre de 1848, según oficio del Sr. Cónsul de España en Marsella, de fecha 25 de dicho mes, por lo cual se anotó y dió de baja aquí el 11 de diciembre siguiente.