Folio 257- autorizado el 2 de Noviembre de 1891, procedente de la Matrícula de Tarragona en donde ocupaba el fol.46-
Polacra goleta que hasta 1880 aparejó de polacra y vino del folio 141 de esta 1ª Lista de embarcaciones de Barcelona. Al volver d enuevo a esta matrícula se inscribió como propiedad de D. Salvador Talavera y Barceló, de esta vecindad.
Se formó este asiento el 2 de noviembre de 1891 en virtud de oficio del Excmo. Sr. Capitán General del Departamento de Cartagena, de fecha 27 de octubre anterior y con el que se acompañó copia del que tenía en el folio 846 de la correlativa Lista de Tarragona y que decía: Polacra goleta "Virgen del Carmen", antes "Lesmes", propiedad de D. Juan Arnau, 2º piloto de Lloret que interesa por valor de 5.857 pesos fuertes; de D. Juan Masó y Vila, d este comercio, por 5.393; y de la razón social "Justo Mazorra y Cª" de la Habana, por valor de 3.750. Sus dimensiones: 85 pies y 6 pulgadas de eslora, 26 y 10 de manga de construcción, 25 pies de idem. arqueo y 13 de puntal, con 152 toneladas.
Se formó este asiento el 14 de mayo de 1887 en virtud de lo dispuesto por el Excmo. Sr. Capitán General del Departamento de Cartagena, en comunicación de fecha 11 y número 51 con la que se acompañó copia del asiento que tenía formado en Barcleona y cuyo contenido decía: "Folio 181 de la 1ª Lista. -Polacra goleta "Virgen del Carmen" antes "Lesmes". -
Formóse este asiento en 20 de octubre de 1855, en vista de dos escrituras otorgadas la 1ª en Palma el 28 de agosto de 1855 y protocolizada en la Escribanía de Marina de esta Provincia el 10 del citado mes de octubre y la segunda en esta propia Escribanía el 12 del mismo mes de octubre y en la que constó el interés que se ha consignado a favor de dichos coopartícipes, y constó también haber sido construído este buque en el astillero de Palamós, por el maestro Francisco Oliver y Mon, asiento su valor 15.000.-
Este buque ha sido vendido en pública subasta previo conocimiento del Sr. Comandante de este Tercio en 25 de octubre de 1860 por D. Juan Arnau; los señores Masó y Stagno de este comercio y D. Cristóbal Taltabull (?) también de este comercio y apoderado de "Justo Mazorra y Cª" de la Habana, habiendo sido rematado a favor de D. Juan Belozán (será Bertrán?) 3er piloto de la matrícula de Mataró, por el precio de 5.900 pesos fuertes cuyo adquirente quiso se llamara en lo sucesivo "virgen del Carmen": se anotó el 19 de noviembre.
Por escritura actuada en la Escribanía de Marina de esta Provincia el 7 de enero de 1861 constó haber sido vendido este buque por su dueño D. Cristóbal Taltabull de este comercio y por D. Juan Horta, 2º piloto de la matrícula de Cádiz, la mitad a cada uno, por precio de 5.900 pesos fuertes: anotóse el siguiente día.
Arqueado este buque con sujeción a las instrucciones de la R.O. de 8 de agosto de 1863 resultó tener: 86 pies de eslora, 56 de distancia entre los mamparos de la bodega, 27,5 de manga de construcción, 24 (?) de idem. arqueo y 12 de puntal con 164 toneladas de total cabida y 135 para carga: anotado el 30 de diciembre de 1863.
En virtud de escritura que autorizó el notario de esta ciudad D. Antonio de Domenech, el 28 de octubre de 1878, los armadores de este buque lo vendieron a D. Salvador Talavera y Barceló de este comercio y vecindad, por el precio de 15.000 pesetas: anotado el 6 de noviembre siguiente.
Arqueado este barco de conformidad con lo dispuesto en el Decreto 2 de diciembre de 1874 se le asignaron: 24,96 metros de eslora, 7,62 de manga y 3,62 de puntal, con 149,21 toneladas brutas y 141,74 toneladas netas: anotado el 17 de diciembre de 1878.
Previo el correspondiente permiso se le cambió a este buque el aparejo de polacra por el de polacra goleta, según nota de 26 de febrero de 1880.
Según escritura autorizada el 14 de marzo de 1887 por el notario de esta ciudad D. Melchor Canal y Soler, D. Salvador Talavera y Barceló, vendió este buque a D. Benigno López Carballo y a D. Joaquín Torrents y Esteve, ambos vecinos de Tarragona, por precio de 6.000 pesetas, pagaderas en los plazos y cantidades qeu en la escritura se expresa: anotado el 5 de abril.
(Se expidió copia de este asiento el 19 de abril de 1887).
Luego dice: Tarragona 14 de mayo de 1887.
Segundo Comandante de Marina, D. Juan de Illarramendi.
Según escritura autorizada por el notario de esta ciudad D. Antonio Soler y Soler, el 1º de diciembre de 1890 y cuyo testimonio se acompañó y quedó archivado en esta Comandancia de Marina, consta que D. Benigno López Carballo y D. Joaquín Torrents y Esteve, ambos del comercio y vecinos de sta capital, dueños de este buque, han hecho retroventa del mismo a D. Salvador Talavera y Barceló, casado, mayor de edad intérprete y vecino de Barcelona por el mismo precio de 6.000 pesetas: se anotó el 5 de febrero de 1891.
Se expidió copia de esta anotación en Tarragona y el 16 de octubre de 1891.
No consta nada más acerca de este buque.