"ARROGANTE EMILIO" (5ª Lista-vol. II-folio 60 de bergantines) - antes se llamó "BURDET" (?) -
Bergantín, y desde junio de 1883 aparejó de Bergantín-goleta. Al inscribirse aquí se le asignaron 107 pies de eslora, 28 con 4 pulgadas de manga de construcción y 26 con 8 de manga de arqueo, 14 con 3 de puntal y 260 toneladas: era de construcción americana.
Otro arqueo.— De conformidad con las prescripciones del decreto de 2 diciembre de 1874 se le señalaron las siguientes dimensiones: 24'79 metros de eslora, 8'36 de manga y 4'25 de puntal; 230'01 toneladas de arqueo total y 218'51 para carga: se anotó el 27 de julio de 1878.
En 23 junio de 1883 se autorizó el que aparejara en lo sucesivo de Bergantín-goleta. Según oficio del Sr. Comandante de Marina de Cuba, de fecha 27 diciembre de 1883, este velero perdióse totalmente en la noche del 26 de octubre del mismo año en el punto conocido por Roca de Dos Rios; por lo cual se le dió de baja en este Registro con fecha 18 de febrero de 1884.
Se matriculó aquí como propiedad de D. José Joaquín Carrera, según testimonio de escritura de fecha 14 agosto 1834, y se formó su asiento el 15 de julio de 1866, según dispuso el Sr. Comandante principal de los Tercios Navales, en oficio del 11 y al que acompañó copia del que tenía formado en el folio 279 de la correspondiente Lista de la Habana y que decía estaba asentado en el folio 231 de la antigua 5ª Lista, y ser de 270 toneladas.
— El Sr. Comandante General del Apostadero comunicó que el Tribunal mixto de Justicia, en 25 marzo 1853, participó que "el buque español "ARROGANTE EMILIO" ha resultado absuelto en la sentencia definitiva pronunciada en los autos sobre apresamiento, por sospechoso de ocuparse en el tráfico de esclavos. Y como, por consecuencia, ha de entregarse a su dueño y ponerse en plena libertad al capitán, piloto, tripulantes y pasajeros, cesa la necesidad de la guardia que los custodiaba": se anotó en la Habana el 29 de marzo de 1853.
— El escribano del Juzgado de Marina con fecha 16 mayo de 1865, participó la venta de este barco por D. José Joaquín Carrera a favor de D. Jaime Pujol, capitán del mismo, por la suma de 6.000 pesos: anotado en la Habana el 17 de mayo.
— El 9 de junio de 1866 se anotó en la Habana haberse recibido testimonio de la escritura de venta otorgada el 16 de noviembre de 1865 en la Escribanía de Marina de Barcelona, por D. Jaime Pujol en favor de D. Antonio Renom y Arquer, por la cantidad de 6.200 pesos. (Termina aquí el asiento de la Habana).
Una nota de 13 noviembre 1878 dice que por escritura autorizada, en 29 octubre anterior, por el notario de esta Ciudad D. Joaquín de ... Ballester, Doña Catalina Font, Vda. y en calidad de legítima administradora de sus hijos menores, vendió este buque a D. Juan Rosell y Cisabanquét por la suma de 14.500 pesetas.
Según escritura otorgada el 14 de abril de 1883 ante el notario D. Antonio de Domenech por Doña Antonia Cisabanquét, madre y única heredera de su hijo D. Juan Rosell, a la razón social "Galofré y Cª", por la cantidad de 13.750 pesetas.
(Del Registro de Marina).