"CATALUÑA" (5ª Lista-vol. III-folio 126) — bajo bandera inglesa se llamó antes "ANNIE GOUDEY" —
Fragata con casco de madera y que fué construída en Meteghan (Nueva Escocia) en el año 1873. Cuando se inscribió en esta matrícula se le asignaron: 56'50 metros de eslora, 10'80 de manga, 6'64 de puntal de arqueo, 1.136'35 toneladas de arqueo total y 1.108'56 toneladas netas. Por R.O. de 11 de julio de 1891 se le dió la señal distintiva H.G.D.F.
Se formó su asiento provisional el día 8 de julio de 1891 y el 4 de agosto siguiente se comunicó por la Comandancia General del Departamento de Cartagena la aprobación definitiva de su abanderamiento y matrícula. Se inscribió como de propiedad de D. Gayetano Roger de Aymerich en cuanto a 2/5; de la Sociedad "Hijos de G. Matas", de Palamós, en otros 2/5 y el restante 1/5 a favor de D. Martín Roger y Aymerich. Fué adquirida esta fragata en este puerto de D. Jaime A. Sanders, en nombre propio y también como apoderado del Sr. Loran E. Baker, por la cantidad de 2.650 libras esterlinas o sean 61.020 pesetas al cambio de 26'80 pesetas por libra, según constó en escritura autorizada por el notario D. Agustín Muñoz y Vergés en 27 mayo 1891. Consta que se satisfacieron a la Hacienda Pública 15.908'90 pesetas por derechos de introducción y abanderamiento y 738'85 por derechos reales.
En virtud de escritura otorgada ante el notario de la Habana D. Arturo Galletti Valdés y en 5 de febrero de 1894, el capitán de este buque D. Juan Mas y Roig, debidamente autorizado por los armadores, vendió esta fragata a D. Rafael Ponjoan y Fort, vecino de Regla, por la suma de 600 pesos: anotóse en 14 junio 1895.
En 7 de enero de 1899 se dió de baja en esta Lista por haberse recibido una comunicación del Sr. Comandante de Marina de la Habana, con fecha 19 diciembre de 1898, participando que esta nave había sido desguazada en aquel puerto.
(Del Registro de Marina)
Según el registro del Lloyd Británico esta fragata fué construída en el lugar y año antes indicado por German y Jenkins. En el año 1898 se asignaban a este buque las siguientes dimensiones en el predicho registro: 57'90 metros de eslora entre perpendiculares, 11'15 de manga y 6'82 de puntal. Los tonelajes constan ser los mismos que se han registrado. Dice que este velero tenía dos cubiertas y que fué forrado en cobre en enero de 1890. Desde 1891 hasta 1898 consta como capitán el Sr. Mas.