Ntra. Sra. DEL CARMEN" (a) VELOZ.
(Fol 297 procedente de la matrícula de Cádiz donde tenía el fol 73)
Bergantín goleta que cuando se inscribió en esta matrícula se le asignaron: 98 pies de eslora, 24 de manga de construcción y 22 de ídem arqueo, 11 y 3/4 de puntal y 156 toneladas de total arqueo. La cámara y pañoles medían 24 pies de eslora, 18 de manga y 6 de puntal, dando un total de 25 toneladas; con lo cual quedaban líquidas o para carga 131 toneladas. Se inscribió aquí como propio de D. Luis Crosa, de este comercio; el cual declaró que D. Juan Ripochi, vecino y del comercio de Palma (?), tenía 1/4 en la propiedad de este barco, y otro 1/4 D. Manuel Campos, piloto de esta matrícula, ya que el valor de este buque era de 12.000 pesos fuertes.
Formóse aquí su asiento el 17 de junio de 1863 en virtud de orden del Sr. Comandante Principal de los Tercios de Levante que comunicó en oficio del 10 y con el que se incluyó copia del que tenía en el folio 73 de la correspondiente Lista de Cádiz y que en lo esencial decía: "Se formó su asiento el 22 de junio de 1859, según escritura otorgada en la Escribanía de Marina de aquella provincia, el día 17 del mismo mes, y constó en ella haber sido construido en Puntales por el maestro Alonso Cabeza de Pava con la correspondiente licencia. —
El 20 de enero de 1863 se anotó que según testimonio presentado en la Comandancia de Marina de Cádiz por el armador de este buque y que libró el Escribano mayor de Marina de Barcelona el día 8 del citado mes, D. Manuel Campos, segundo piloto de la matrícula de Cádiz y partícipe en el mismo barco, lo había vendido en el puerto de Barcelona mediante el correspondiente poder, a D. Francisco Ginebra, vecino y del comercio barcelonés, por la suma de 7.100 pesos fuertes (expídiose testimonio de este asiento en Cádiz el día 20 de enero de 1863).
El 14 de septiembre de 1863 registrose el resultado del arqueo practicado con sujeción al reglamento de 8 agosto anterior y según el cual medía este buque 140 toneladas de arqueo total y 110 para carga.
Practicado nuevo arqueo según las instrucciones del decreto de 2 diciembre de 1864 se le asignaron: 27'31 metros de eslora, 6'76 de manga y 3'23 de puntal, con 139'41 toneladas de registro bruto o total arqueo y 132'44 toneladas netas: se anotó el 18 de mayo de 1877.
El 7 de junio de 1881 se le dió de baja en esta matrícula, por haberse recibido, con fecha 3, un oficio del Fiscal que instruyó el sumario en averiguación de la pérdida de este barco, y por el cual constó que había naufragado en la playa de Point Pleasant (costa de Nueva Jersey-Estados Unidos de N.A.), en la mañana del 12 de febrero ppdo, quedando destrozado por la fuerza de las olas.