( fol 318- formalizado el 30 Novbre.1866 segun Titulo de propiedad autorizado en esta escribania el dia 28)
Bergantín que fué construído en el astillero de Barcelona por el maestro José Fonts y Romeu.
Al inscribirlo aquí se le asignaron las siguientes dimensiones: 110 pies eslora total y 64 en la bodega, 29 pies de manga de construcción, 27 1/2 de idem arqueo y 15 de puntal, con 287 toneladas de arqueo bruto, 217 para carga, 48 para cámara y 22 para pañoles. Se estimó su valor total en 24.000 pesos fuertes.
Nuevo Arqueo.- De conformidad con las normas del decreto de 2 diciembre de 1874, resultó medir: 31'43 metros de eslora, 8'40 de manga, 4'20 de puntal, 254'00 toneladas de arqueo total y 241'90 netas.
Según nota de 7 de mayo de 1877 este bergantín fué carenado, invirtiéndose en ello 11.000 pesetas.
El 26 de enero de 1887 se anotó que las obras efectuadas en este velero en el puerto de la Habana ascendieron a 1.729 pesos fuertes.
En 6 marzo de 1888 se le dió de baja en esta matrícula por haberse recibido un oficio del Vice-Consul de España en la República del Uruguay, en el que participaba que este bergantín había sido vendido por sus dueños D. Mariano y D. Jacinto Fontrodona y Lloveras a D. Cayetano del Pino, residente en dicha República, y que en lo sucesivo navegaría bajo el pabellón extranjero.
Formóse su asiento el 30 noviembre de 1866, en virtud de título de propiedad otorgado en esta Escribanía de Marina el día 28. Se le inscribió como propio de D. Miguel Roig y Rom, de este comercio, por la mitad de su valor; de D. José Fontrodona, piloto de esta matrícula en una cuarta parte; de D. Antonio Gili y Raventós en un octavo, y de "Gili Torres y Cª, de la Habana, en el octavo restante.
En 29 de diciembre de 1868 se anotó en este Registro que por fallecimiento de D. Miguel Roig y Rom y según testamento que otorgó ante el notario de esta ciudad D. Ezequiel de Cortada el 27 de febrero del mismo año, la parte de propiedad (1/2) que dicho señor tenía en este bergantín, pasó, por mitad, a sus hijos D. Miguel y D. Manuel Roig y Estalella.
Según nota de 13 de abril de 1876, D. Antonio Gili y Raventós vendió el octavo que poseía a la razón social "Hijos de Roig Rom", de este comercio, por la cantidad de 6.500 pesetas.
El 13 de diciembre de 1877 se anotó que según testamento otorgado el 1º de mayo de 1876 ante el notario residente en Masnou D. Francisco Sanahuja, por D. José Fontrodona y Alsina, legó éste a su hijo D. Mariano Fontrodona y Lloveras la parte de propiedad que tenía en este buque, con la obligación o carga que se indicaba.
Consta en escritura otorgada ante el notario de esta D. Antonio de Domenech que D. José Canela y Raventós en calidad de apoderado de "Fargas, Gil y Ca" liquidadores de "Olano, Torres y Ca" de la Habana vendió a "Hijos de Roig y Rom" 1/16 de la propiedad de este velero y a D. Fontrodona y Lloveras otro 1/16 o sea un octavo en total por el precio de 5.000 pesetas; quedando así dichos señores dueños por mitad de este buque.
El 7 de agosto de 1886 autorizó el notario de esta D. Agustín Muñoz y Vergés la escritura de venta de la mitad de este bergantín que poseía la razón social "Hijos de Roig y Rom" representado por su gerente D. Manuel Roig y Estalella, a D. Jaime Riera y Cisa, marino y vecino de Premiá de Mar, por la suma de 7.000 pesetas: anotóse el día 12 de agosto.
Ante el mismo notario y en 3 de diciembre del año 1886 D. Jaime Riera y Cisa vendió a D. Jacinto Fontrodona y Lloveras, también marino y vecino de Premiá de Mar, la mitad que le correspondía en la propiedad de este barco, por la cantidad de 10.000 pesetas.