"F. P." (1ª Lista - vol. III - folio 350 de bergantines) - desde fines de 1875 se llamó "BUENAVENTURA"; desde junio de 1883 "VIII DE ABRIL" y desde final de 1886 "ALMOGÁVAR" -
Bergantín que cuando se inscribió en esta matricula se le asignaron las siguientes dimensiones: 112 pies de eslora total, 104 de quilla, 27 de manga de construcción y 24 de idem arqueo, con 17 de puntal, 224 t. y 664 milesimas de total arqueo y 209'484 líquidas o para carga. Se inscribió en esta matricula como propiedad de D. Juan Jover y Serra, de este comercio y vecindad, por 3/5, y los 2/5 restantes a favor de Dª Catalina Carrau y Casanovas, vecina de Vilasar.
Otro arqueo.— Con sujeción al reglamento de 2 diciembre 1874 resultó medir: 31'45 metros de eslora, 7'74 de manga, 4'36 de puntal, con 252'83 toneladas de registro bruto o total cabida y 241'93 toneladas netas: se anotó el 10 de marzo de 1877.
Formóse el asiento de este buque en Barcelona el día 7 de septiembre de 1875 en virtud de oficio del Sr. Capitán General del Departamento de Cartagena, de fecha 23 agosto anterior y con el que se acompañó copia del que tenía formado en la Provincia marítima de Villagarcía (Pontevedra) y que en lo substancial decía:
"El segundo Comandante de Marina de esta Provincia certifico: Que en el folio 7, número 7 de la 1ª Lista de embarcaciones del Distrito de Noya (Coruña) se encuentra el siguiente asiento: Bergantín "F. P.", de 250 toneladas certifico que al folio 373 de la Lista de embarcaciones del puerto de Muros (Coruña) se encuentra el siguiente asiento: Bergantín "F.P."
De nueva construcción, propiedad de D. Francisco Roura y Vivas, fomentador de Salazón y vecino del puerto de Portosín, y cuyas dimensiones son (las que se han registrado al principio de esta ficha), y su porte 269 toneladas, de las que rebajadas 29 de cámaras y pañoles, quedaban líquidas o netas para carga 240. Coste, 15.000 duros.
Otorgose escritura de propiedad ante el Escribano de Marina de Muros el 19 de febrero de 1869, quedando protocolizada en la Escribanía de Marina de esta Provincia el 6 de marzo siguiente.
(Se libró copia en la Coruña el 15 de marzo del citado año).
Formóse el asiento de este barco en la inscripción de Villagarcía el 18 de los antedichos mes y año, en virtud de oficio del Sr. Comandante de Marina de la Coruña, de fecha 15.
Trájose del folio 231, nº 239 de la Lista antigua de embarcaciones del puerto de Son, en la provincia de Coruña, pero en este Distrito marítimo de Villagarcía, y situado en la costa S. y a la entrada de la ria de Muros y Noya.
Hace constar los dos tonelajes, bruto y neto, que al principio se han anotado, asi como que este bergantín tenía la señal distintiva H.M.D.C.
Por certificación expedida por el notario de Barcelona D. José Falp y Robert, en 23 junio de 1874, consta que el día 8 del mismo mes y en la Escribanía de Marina de Barcelona se otorgo escritura de venta por D. Lorenzo Oller, como apoderado de Dª Francisca Portalés, viuda y heredera de D. Francisco Roura, vecino que fué de Portosín, a favor de D. Juan Jover y Serra en cuanto a 3/5 de la propiedad, y de Dª Catalina Carrau y Casanovas por los 2/5 restantes, y por precio de 11.250 duros o sean 56.250 pesetas: anotado en Villagarcia el 11 de junio de 1875". Se expidió testimonio de este asiento el 6 de agosto siguiente.
El 15 de octubre de 1875 se anotó que el Capitán General del Departamento de Cartagena había autorizado que en lo sucesivo se le diese a este buque el nombre de "BUENAVENTURA".
El 4 de junio de 1880 se consigno en este Registro la venta que ante el notario D. Antonio de Domenech y en 28 de mayo anterior otorgó D. Jaime Roig y Carrau, en calidad de apoderado de Dª Catalina Carrau y Casanovas, de los 2/5 que dicha señora tenía en la propiedad de este velero y por la suma de 6.000 pesetas a la razón social "Hijos de J. Jover y Serra", que asi quedó dueña única de este bergantín.
En 12 diciembre 1881 se hizo constar que la propiedad del mismo buque quedaba repartida en dos partes iguales entre los Sres. D. Joaquin y D. Miguel Jover y Costa, declarados herederos ab-intestato de su difunto padre D. Juan Jover y Serra, por auto de 7 de marzo de 1880, dictado por el Sr. Juez de 1ª Instancia del Distrito de San Pedro de esta capital, en el expediente instruido a instancia de la viuda de dicho señor Dª María Rosa Costa y según certificación expedida por D. Manuel Trujillo y Sánchez, escribano de dicho Juzgado, el 20 de mayo de 1880.
El 17 mayo de 1883 se anotó que el día 9 y ante el notario D. Antonio de Domenech, D. Miguel Jover en su calidad de socio-gerente de la razón social "Hijos de J. Jover y Serra", vendió este barco a D. Joaquín Jover y Costa, por la suma de 3.750 pesetas.
Comunicose por oficio de 21 junio de 1883 que el Sr. Capitán General del Departamento de Cartagena habia concedido que cambiase este buque su nombre por el de "VIII DE ABRIL": anotado el 26.
El 12 de noviembre de 1886 y ante el notario D. Agustín Muñoz y Verges, D. Juventino Catalán y Riera, de este comercio y como apoderado de D. Joaquín Jover y Costa, vendió este barco a la sociedad "Company, Brugués y Galí", de esta plaza, por la suma de 7.500 pesetas: anotóse el 20 de noviembre.
Quedó autorizado el que llevase en lo sucesivo este barco el nombre de "ALMOGÁVAR", según oficio del Sr. Capitán General del Departamento de fecha 3 diciembre de 1886, anotandose el 8.
En 20 de agosto de 1889 se le dió de baja en esta Lista y en la Flota nacional española; pues según copia certificada y legalizada por el Sr. Cónsul de España en Laguna de Término (Méjico), este buque naufragó en la barra de dicho puerto el ..... de mayo de 1889.
(Del Registro de Marina)