Yberia

Fol. 8

Balandra propiedad de D. Lorenzo Ribera, de este comercio y vecindad.

Eran sus dimensiones: 60 pies de eslora, 18 de manga de construcción, 17 con 3 pulgadas de idem arqueo y 7 pies de puntal, midiendo 49 toneladas. Fue construida en el astillero de esta capital [Barcelona] por el maestro Nicolás Pica, y arqueada por Carlos Gely, siendo su valor total, 3000 pesos fuertes.

Arqueado este buque con sujeción a las instrucciones de la R.O. de 8 de agosto de 1863 se le asignaron: 58 pies de eslora, 18 de manga de construcción, 17 de idem de arqueo y 7 de puntal, con 47,5 toneladas de cabida total y 39 para carga; se anotó el 25 de septiembre de 1863.

Formóse su asiento el 1 de diciembre de 1856, en virtud de escritura de propiedad actuada en la Escribanía de Marina de esta Provincia de 28 de noviembre anterior.

El 8 de abril de 1874 y por decreto del Sr. Comandante de Marina de esta Provincia del día anterior, fue protocolizado en la Escribanía de la misma el testamento otorgado ante Ezequiel de Cortada, notario de esta ciudad, el 19 de agosto de 1873, por D.Lorenzo Ribera Aulet, en el cual instituyó herederos de todos sus bienes a su hija Dª Josefa Ribera Blas y al esposo de ésta D José Filaner (?) y Murtra, a sus libres voluntades: se anotó el 10 de abril.

El 11 de abril de 1874 se protocolizó en la dicha Escribanía de Marina y por decreto de igual fecha del Sr. Comandante de esta Província marítima, la escritura de venta de este buque se otorgó el 24 de marzo anterior ante D. Cayetano Menos, notario de esta ciudad, por los consortes D. José Filaner y Dª Josefa Ribera, a favor de D. Juan Bta. Carles y Burgos en cuanto a tres cuartas partes, y la restante a D. Pelegrín Cardona y Ribas, ambos del comercio y vecino el 1º del Grao y el último de Pueblo Nuevo de Mar (Valencia) por el precio conjunto de 11.000 pesetas anotóse el 16 de abril.

Pasó a ocupar el folio 163 de la 1ª lista de embarcaciones de Valencia, según oficio del Excmo. Sr. Capitán General del Departamento de Cartagena, de fecha 16 de junio de 1874, dándose de baja aquí el 20.