(Fol. 18 - Formado en 30 de enero de 1854, en méritos de escritura aquí actuada el 25 del mismo mes)
Coberta de 115 pies de Eslora, 31 con 10 pulgadas de Manga de arqueo, 17 con 8 de Puntal y 402 Toneladas. Contruyóse en el astillero de Canet por el maestro Ferrer y se estimó su valor en 26.000 duros.
Se inscribió en este registro a favor de D. Francisco Maristany y Galcerán, piloto de Cádiz en 10/16, y por ellos la suma de 16.000 duros; de los señores Fontanills y Llanuza, del comercio de la Habana, en 4/16 siendo su importe o valor 6.8500 pesos fuertes, y de D. Miguel Fargas y Ferrer, vecino de ésta, en 2/16 y por ellos la suma de 3.250 duros.
Practicando el arqueo de esta corbeta con sujeción a las normas de la R.O. de 8 de Agosto de 1863, se le asignaron las siguientes dimensiones: 116 pies de la Eslora total y 80 de bodega; 31 de Manga de construcción y 29 1/2 de Manga de arqueo y 17 de Puntual.
Total cabida, 402 Toneladas; para carga, 331; para cámaras, 47, y para pertrechos, 24: se anotó en 22 junio 1865.
Arqueado con arreglo a decreto de 2 diciembre de 1874 resultó medir: 31'28 metros de Eslora, 8'70 de Manga y 4'64 de Puntal, con un Tonelaje bruto o total de 292,55 Toneladas, y neto de 291'92: descuentos,10'63: se anotó en 2 de enero de 1878.
Según escritura actuada en esta Escribania de Marina el 12 de Diciembre de 1865, D. Juan Martí, gerente de "S. Martí, Alegret y Cª", de este comercio, y como apoderado de los Srs. "E. de Munieta (?) y Cª", de Londres, vendió la cuarta la cuarta parte que éstos tenían de propiedad en este barco, a los Srs. "Samsó, Grau y Cª", de esta plaza y comercio, por el precio de 750 pesos fuertes.
En virtud de escritura actuada en la misma oficina que la anterior, el 23 de septiembre de 1867, los Srs. "Samsó, Grau y Cª" vendieron 2/16, y D. Francisco Maristany y Galcerán otros 2/16 de la propiedad de este buque a d.José Esbert y Vallés vendió los 4/16 que poseía a la razón social "Samsó, Grau y Cª" por el precio de 15.750 pesetas.
Consta en escritura que autorizó el notario de esta ciudad D. Antonio de Domenech en 14 de junio de 1877, que D. Francisco Maristany y Galcerán vendió a "Samsó, Grau y Cª"
4/16 y 727 milésimas de otra dela propiedad de esta nave, quedando desde entonces dicha sociedad dueña de la 12/16 y 727 milésimas de otra parte.
En escritura otorgada ante el mismo notario, el día 13 de diciembre de 1877, declaró D. Francisco Maristany y Galcerán, dueño de 3/16 y 273 milésimas de otra, que tan solo le pertenecen 1/16 y de 562 milésimas de otra, pues las restantes las tiene cedidas en documentos privados, firmados por el mismo en febrero de 1854, a las señores siguientes: a "Cañellas y Hermanos" de Tarragona, 606 milésimas de 1/16 ava parte; a. D. Felix Fontrodona de Mataró, 454 id.; a D. José Sedeño, de Málaga, 424, y a d. Jaime Sust, calafate de esta ciudad, 227; cuyo líquido recibió: anótóse en 17 diciembre de dicho año.
Ante el mismo notario Sr. Domenech yen 14 de diciembre del repetido año 1877, el Sr. Maristany y Galcerán vendió la participación que aún tenía en este buque a "Samsó, Grau y Cª" o sea 1/16 y 562 milésimas de otra parte por el precio de 3.663 pesetas y 28 céntimos: antado el 19.
En otra escritura autorizada el 8 de enero de 1878 por el Sr. Domenech, declaró D. Jaime Sust y Bosch que las 227 milésimas de 1/16 que poseía en este barco, pertenecen a D. Joaquin Lloret.
Ante el mismo notario y en 8 de febrero de 1879, los Srs. Cañellas Hermanos, de Tarragona, no tan solo ratificaron la venta privada, sino que venden perpétuamente a D. Juan Maristany y Galcerán 606 milésimas de 1/16 que tenían en este buque, por el precio de 690 pesetas .
Autorizada por el repetido notario en 14 de marzo de 1879, " Samsó, Grau y Cª", de este comercio, vendieron a la razón social "Gassol, Avendaño y Cª", del de la Habana, 14/16 y 289 milésimas de otro por el precio de 30.000 pesetas.
A la sociedad de la Habana que se acaba de nombrar y por escritura refrendada por el Sr. Domenech en 22 de Marzo de 1879, los Srs. Sansó, Grau y Cª", Joaquin Fontrodona, Juan Maristany y Joaquin Lloret le vendieron 1/16 y 711 milésimas de otro, por el precio conjunto de 3.208 pesetas y 12 cnts.; quedando así dueña única de este barco.
En 11 de mayo de 1880 se dió de baja este velero en esta lista, por haber pasado a cupar el fol. 261 de la incripción marítima de la provincia de la Habana, según oficio del SR. Capitán Genrela del Departamento de Cartagena, de 5 del mismo mes.