"P E P I T O" luego "C A B R E R O" y "P A N A M A"
(fol 150 Se formo este asiento en 17 de enero de 1840 en virtud de escritura otorgada el día anterior en la Escribania de Marina de esta Provincia)
Eslora, 94 pies; quilla, 82; Manga, 27; Puntal, 14 con 6 pulgadas; plan, 9; toneladas que mide, 198.
Construido en Palamós por el maestro Joaquín Muxó por el precio de 3.500 pesos fuertes, siendo su total valor 12.000 íd.
Arqueado según normas R.O. 18 Dicbre. 1844 resultó medir 217 toneladas y ser sus dimensiones: Eslora, 94 pies; Manga de cubierta, 27; íd. de arqueo, 25, y Puntal, 15: anotado en 26 Febro. 1845.
Inscrito a nombre de D. Salvador Masó, que poseía 11/16; D. Francisco Cuadrada, 1´5/16; D. Juan Pujol, 1/16; D. Carlos Armengol 1/16, y D. Agustín Mas 1´5/16.
Por escritura de 21 de Sepbre. 1853 el Cuadrada vendió de participación 1/16 (creo debió ser 1´5/16), a D. Agustín Mas, piloto de esta Matrícula: anotose en 10 Oct. 1856.
Según escritura actuada aquí el 6 de octubre 1856 D. Salvador Masó vendió a los Sres. Revuelta, Demestre y Lesser, del comercio de la Habana, 4/16 y D. Agustín Mas a D. Juan Estolt, piloto de Mataró, 3/16, por el precio conjunto de 3.850 pesos fuertes: anotado en 10 Octubre.
Consta en escritura de 21 de junio de 1859 que la mayoria de interesados en el bergantín "PEPITO" lo han vendido a D. Antonio Cabrero, vecino y del comercio de Santander, por 6.000 pesos fuertes, y que se le ha dado el nuevo nombre de "CABRERO": anotado en 25 junio.
Según oficio de 1º agosto 1859 del Sr. Comandante gral. de los Tercios de Levante, este barco ha pasado a ocupar el fol. 69 de la 1ª Lista de Santander y se llamará desde ahora "PANAMÁ": anotose en 5 agosto.