" LAUREANO "
(Fol 281.- Formalose el 11 de Noviembre 1858 en virtud de Escritura auto- rizada en esta Comandancia el 5 del mismo mes.)
Bergantín-goleta construido en Blanes por el Maestro Salvador Vieta y se calculó su valor en 15.500 pe-sos fuertes.
Se inscribió en este Registro a favor de los señores siguientes y en la proporción que se indica, las veinte y una partes y media en que su propiedad se consideraba dividida: a D. Pablo Pagés, 2º piloto de esta matrícula una parte, a D. Agustín Prats del comercio de esta plaza, 9; a D: Luis Oliver y Casals, piloto de la matrícula de Cádiz, 8; a D. Pablo Parladé, del comercio de Málaga 1 y 1/2; a D: Wenceslao Saguino y Rahola del comercio de Génova, 1; y a D. Buenaventura Matas 2º piloto de esta matrícula, 1.
Características.- 91 pies de eslora, 26 de manga de construcción, 24 de id. de arqueo, 11 con 10 pulgadas de puntal y 171 toneladas.
Otro Arqueo.- Al ser arqueado con sujeción a las normas de la R.O. de 8 de agosto de 1863, se le asignaron: 94 pies de eslora total, 60 de eslora en la bodega, 26 de manga de construcción, 24 de id. arqueo y 11 de puntal, con 172 toneladas de total cabida y 133 para carga: se anotó en 30 diciembre de 1863.
Nuevo Arqueo.- Arqueado según prescripciones decreto de 2 diciembre 1874 resultó medir: 26´70 metros de eslora, 7´62 de manga 3´50 de puntal, 159´55 toneladas de total arqueo y 151´95 netas: anotóse en 5 septiembre 1877.
(No consta su fin, pero si que fué vendido en Alicante en el mes de agosto de 1889)
En 20 de septiembre de 1876 y ante el notario de esta ciudad D. Antonio de Domenech, Dª María Capdevila y Güell, Vdª de D. Agustín Prats y Bofill, su hijo D. Agustín Prats y Capdevila y otros, como mayores interesados en este buque, vendieron veinte partes y media de las veintiuna y media en que su propiedad se encontraba dividida por el precio de 19.069´75 pesetas, a D. Buenaventura Matas y Garriga, segundo piloto de esta inscripción marina, el cual quedó así único dueño de este buque: se anotó el 29 de septiembre.-
El 11 de julio de 1885 registróse en este Lista la rectificación que de la venta de su parte en esta nave hizo el apoderado de "Pablo Parladé y Cª" de Málaga y en liquidación, ante el notario D. Agustín de Martas de Ballester, quién la protocolizó en 17 de abril de 1885.
Ante el mismo notario y en 19 de junio de 1877 el predicho D. Buenaventura Matas, vendió 2/3 de esta nave a los señores "Jalbe (?) y Cª" del comercio de Mayagüez y 1/3 a D. Marcos Fiol y Carreras, del comercio de esta plaza, por los respectivos precios de 11.000 y 5´500 pesetas: anotóse el 7 julio siguiente.
Según escritura autorizada por el notario de esta plaza D. Manuel de Bofarull y de Palau en 17 de junio de, 1881 D. Marcos Fiol y Carreras, legalmente autorizado por "Jalve (?) y Cª" del comercio de Matanzas, vendió los 2/3 que esta razón social poseía a D. Joaquín Martínez Roger, y D. Marcos Fiol Carreras el tercio de su propiedad en este buque a D. Juan Barceló y Palomero, por el precio conjunto de 9.000 pesetas: anotado en 18 agosto de dicho año.
Por escritura otorgada ante el notario de Valencia, D. José Fernández Franquero de la Vega en 13 de marzo de 1884, D. Joaquín Martínez Roger, dueño de 2/3 de la propiedad de este barco, los vendió a D. Juan Bautista Barceló natural y vecino de dicha ciudad, por el precio de 5.500 pesetas: anotóse en 7 de mayo siguiente.
Según escritura autorizada por D. José Siser (?) e Izquierdo, notario de Alicante, en 22 agosto de 1889, D. Juan Bta. Barceló Palomero, vendió este bergantí-goleta a D. Jaime Barceló e Isarre (?) marino, y vecino de Alicante, por la suma de 5.000 pesetas: se anotó en 21 septiembre siguiente.