"CARMEN" (folio 58)
Corbeta.— Desde 1878, bergantín.
Construida en Blanes por el maestro José Vieta (menor) para la firma "Pablo Parladé y Cª", de la Habana.— El valor total que se le asignó en su primera inscripción fué de 22.000 pesos fuertes.— Inscribióse aquí como propia de D. Antonio Esbert y Vallés, 2º piloto de esta matrícula, y de los Sres. "Galofré y Cª", de este comercio, interesando 9.000 y 6.000 pesos fuertes, respectivamente. Su asiento se formó aquí el 20 de septiembre de 1871, en virtud de órden del Sr. Comandante General del Departamento de Cartagena, de fecha 13, trasladando copia del que tenía en La Habana y que consta luego, en lo substancial.
Características.— Según la primera inscripción de fecha 31 Octubre 1859: 122 pies de eslora, 32 pies de mangá de construcción, 30 1/2 de id. de arqueo y 17 de puntal. Su porte, 402 toneladas
Otro Arqueo.— Según certificado expedido el 5 de Oct. de 1866, en Barcelona, por el Ingeniero práctico supernumerario de la Armada y Maestro mayor de Carpinteros de ribera de dicho puerto se le asignaron, en virtud del arqueo que se practicó en marzo de 1865: 402 toneladas de total cabida, y deduciendo 40 para cámaras y 19 para pañoles, resultaron 343 para carga.
Nuevo Arqueo.— Arqueado con sujeción a normas decreto de 2 Dicbre. 1874, se le asignaron: 33'45 m. de eslora; 8'96 de manga, 4'36 de puntal; 284'64 toneladas de total cabida y 275'68 de tonelaje neto: se anotó en 27 Sepbre. 1877.
Una nota de 23 Oct. 1878 hace constar haber sido aparejado de bergantín.
Otra nota de 20 agosto de 1887 dice que según documento oficial remitido por el Sr. Cónsul de España en Montevideo, con fecha 14 de julio, este barco fué vendido en esta última fecha en dicho puerto por su capitán D. Pedro Coll por la suma de 1.986'66 pesos fuertes; dándose por esto de baja en esta matrícula.
En el folio 41 de la 1ª Lista de La Habana se hacía constar era armador de la corbeta "Carmen" "Pablo Parladé y Cª" al inscribirse esta nave en aquella matrícula el día 31 de octubre de 1859.— Según escritura actuada en la Escribanía de Marina, fué vendido este barco a D. Arnaldo Roig y Torres, vecino de Barcelona, por el precio de 8.200 pesos fuertes: se anotó en 16 junio 1871.
Una nota de 11 octubre de 1878 hace constar que en 3 de dicho mes y ante el notario D. Antonio de Domenech fué otorgada por "Galofré y Cª" escritura de venta de la parte de propiedad que tenían en este buque a D. Antonio Esbert y Vallés, por el precio de 9.642'85 pts.
Otra nota dice que el 2 de noviembre de 1878 y ante el precitado notario, D. Antonio Esbert vendió 2/5 de interés de este buque a D. Pedro Coll y Alsina, piloto de Mataró, por el precio de 10.000 pesetas: anotóse el 8 de noviembre.
(Del Registro de Marina)