(fol.201-formado en 2 de agosto 1848 en virtud de escritura actuada aquí el
26 de julio)
Aparejó primero de bergantín-goleta y en sus prostreros tiempos de polacra-goleta.
Al inscribirsele se le asignaron las siguientes dimensiones: Eslora, 77 pies; Manga en cubieta,22; id. de arqueo, 21, y Puntal,9 con 6 pulgadas: Toneladas, 98.
Fué construido en el astillero de esta Capital por el maestro Pedro Sisteré, siendo su valor 9.000 pesos fuertes.
Al margen y sin fecha hay unas indicaciones que dicen: Eslora, 21,60; Managa, 6,55; Puntal, 3,00; Tonelaje total, 102,63;id. neto, 97,50.- J.C.F.M.
Inscrito a favor de Mariano Flaquer e Hijo, de este comercio.
Según escritura actuada aquí en 30 marzo 1855 son ahora dueños de este barco D. Magín Tusquets, de este comercio, en ¼, y D. Mateo Llimona, piloto de ésta, en ¾, habiéndolo adquirido por 7.400 pesos fuertes.
Por escritura otorgada el 2 de junio de 1855 ante el Notario público y Escribano del Juzgado de 1ª Instancia del Pino, D. Francisco Bellsolell, y protocolizada en Marina el 3 de Septiembre de 1862, consta que los sres Tusquets y Llimona vendieron a D. Bartolomé Vidal, de esta plaza, el barco de este asiento por la cantidad de 7.300 duros, y a resultas de lo que fallase el Tribunal de Comercio en la suspensión de pagos de “Mariano Flaquer” e Hijo” acerca de la venta que de este buque realizaron.
Por escritura de 11 de Sepbre. de 1862 consta que D. Bartolomé Vidal vendió la mitad de la propiedad de este buque a favor de D. Juan Kreisler, vecino y del comercio de Málaga, po r2.300 pesos fuertes.
En 16 octubre 1869 y en virtud de decreto del Sr.Comandante de Marina de esta Provincia, de fecha 13, fué protocolarizada aquí la escritura de venta que el Sr. Kreisler otorgó en 7 de agosto 1866 a favor de los Sres Hernández, Crooke y Cª, de Málaga, de la mitad de este barco, por el precio de 4.600 escudos.
Una nota de 23 Novbre. 1869 dice que D. Antoni Gusi y Sans, en calidad de apoderado de la Soc. Harnendez, Crooke y Cª, vendió la mitad de la propiedad que ésta poseía en el barco de este asiento a D. Miguel Olicé y Vich, segundo piloto de Palma por el precio de 1.900 escudos.
Por último, consta una nota que manifiesta haberse recibido un oficio del Sr. Comandante de Marina de la Prov. de Mallorca, de fecha 4 marzo 1870, diciendo que en el puerto de Palma se cambió el aparejo que tenía este barco por el de polacra-goleta.
Una nota separada hace constar que habiendo resultado infructuosas cuantas gestiones se hicieron a fin de comprobar la existencia de este velero, se le da de baja en esta lista.