Diligencia
(Fol. 218 abierto el 30 de Diciembre de 1861, procedente del folio 159 de la Matrícula de Palma de Mallorca).
Polacra goleta de 60 1/2 toneladas, construída en la Isla de Tenerife (constan más adelante sus dimensiones y tonelaje). Formóse aquí su asiento el 30 de diciembre de 1861 en virtud de orden del Exmo. Sr. Comandante principal de los Tercios Navales de Levante, comunicada en oficio del 16 y con el que se incluía copia del que tenía formado el folio 159 de la correlativa Lista de Palma de Mallorca y el cual decía: "Formóse este asiento el 28 de junio de 1843, consecuente a escritura otorgada en la Escribanía de Marina de Santa Cruz de Tenerife el 6 de octubre de 1840 y registrada en la de esta provincia el 16 de marzo de 1841, por la que consta haber sido construído este buque en la Isla de Tenerife y por cuenta de D. Matías Garcías vecino de esta ciudad y matriculado al folio 109 de pilotos de la misma, por valor de 4.090 pesos fuertes, y siendo su mismo dueño, el expresado Garcías, quien lo mandaba.
Según arqueo practicado con arreglo a la R.O. de 18 de diciembre de 1844 y por los maestros mayores, resulta medir 107 toneladas y tener las dimensiones siguientes: eslora, 78 pies; manga de construcción, 22 pies y 10 pulgadas; manga de arqueo, 21 y 8 y puntal, 10: se anotó el 29 de agosto de 1845.
En 29 de septiembre de 1847 tomó el mando de este buque el capitán D. Pedro Juan Oliver, folio 301 de pilotos de Palma, crando el que lo mandaba antriormente: se anotó el 25 de octubre siguiente.
El 16 de marzo de 1849 tomó el mando, a voluntad de sus dueños, D. Miguel Moll, folio 406 de pilotos de Palma.
Por arqueo nuevamente practicado resulta medir 90 toneladas de carga y 118 de total cabida, con las dimensiones que siguen: eslora limpia (?), 82 pies; manga de construcción, 23; id. arqueo, 22, y puntal, 10: anotado el 4 de junio de 1857.
Pasó las revistas de 1859 y 1860.
Pasó la revista de 1861 y lo mada Miguel Garcías, folio 649 de pilotos de Palma.
Por auto, otorgado en la Escribanía de Marina del Tercio y provincia de Barcelona y oficio de aques Sr. Comandante, de fecha 18 noviembre 1861, consta que D. Juan Garcías y Nadal, como apoderado de su Sr. padre D. Matías Garcías y Gelabert, dueño de este buque, lo vendió, previo el competente permiso, a favor de "Copte y Cia", del comercio de Barcelona, por el precio de 3.200 pesos fuertes.
(Se explidió certificado del anterior asiento en Palma y el 10 de diciembre de 1861).
Por escritura otorgada en esta Escribanía de Marina el 10 de septiembre de 1864, constó que los dueños de este buque lo vendieron a D. Juan José Cunha y Piñeyrúa, natural vecino y del comercio de Agoa Suja (?) (Imperio del Brasil), por precio de 2.300 pesos fuertes por lo cual se le dió de baja aquí, anotándose el día 13 de septiembre de los dichos mes y año.