"VENTURA" (1ª Lista-vol.1-folio 145 de bergantines) - en 1844 se le dió el nombre de "LAUTARO" y al año siguiente el de "PABLO"
Bergantín construído en Lloret por el maestro Buenaventura Ribas, por precio de 3.000 duros plata, y siendo su valor total de 11.000 id..
Características que se asignaron al matricularlo aquí: eslora, 92 pies; quilla, 80, manga, 26; puntal, 13; plan, 8, y toneladas 170.
Otro Arqueo.- (R.O. 18-XII-1844) eslora, 90 pies; manga de construcción, 26; id de arqueo, 25; puntal, 14 con 6 pulgadas, y toneladas 216. Se anotó el 10 de julio de 1845.
Fué inscrito en la matrícula de Barcelona al folio 145 y en el día 17 de Octubre del año 1839, en méritos de escritura del 15.
Se inscribió a favor de D. Buenaventura Cunill, piloto de Lloret. Este señor vendió nueve treinta doceavos del valor que tenía por la cantidad de 3.150 duros plata, a D. Sebastian Soler y Ribas, de este comercio, según escritura actuada el 29 de Octubre del año 1839.
Resulta por escritura de 31 julio de 1844, que son propietarios de este buque D. Mariano Serra y Soler, de este comercio, y D. Juan Bertrán, segundo piloto de Masnou, en la mitad cada uno, por haberlo comprado a los anteriores armadores por el precio de 7.000 pesos fuertes; cambiándole a la vez el nombre primitivo por el de "Lautaro": se anotó el 14 de agosto siguiente.
Según resulta por escritura otorgada aquí el 10 de julio del año 1845, era propietaria de este velero la razón social "Pablo Parladé y Cª", del comercio de Málaga, que lo adquirió por el precio de 8.500 pesos fuertes. Quiso que en lo sucesivo se llamase este buque "PABLO".
Con arreglo a la R.O. de 10 enero de 1851, este asiento se continuó en el folio 13 de la 1ª Lista de Málaga, según constó en un oficio del 2º Comandante del Departamento de Cartagena, de fecha 1º septiembre del año 1852. (Aquí termina el primer asiento que tuvo este buque en el Registro de la Comandancia de Marina de Barcelona).
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De nuevo aparece inscrito este buque con el nombre de "PABLO" en esta matrícula y en el volumen 3, folio 331 de bergantines de la 1ª Lista de embarcaciones, y dice así:
Bergantín "PABLO".- Se le asignaron en esta ocasión 93 pies y 5 pulgadas de eslora, 59 con 7 pulgadas de distancia entre los mamparos de la bodega, 27 con 8 de manga de construcción, 26 con 2 de idem arqueo y 15 de puntal, con 246 toneladas de arqueo total y 189'29 netas o para carga: consta luego el lugar de construcción, etc.
Se matriculó aquí entonces como propiedad de D. Ramón Cervelló y Vidal, vecino y del comercio de esta ciudad; estimándose su valor en 4.000 escudos.
Formóse su nuevo asiento en 31 de mayo de 1869 y en virtud de oficio, de fecha 14, del Sr. Comandante General del Departamento de Cartagena y con el que se acompañó copia del que tenía en Málaga y que, en lo substancial y necesario aquí decía:
"En el folio 13 de la 1ª Lista de esta capital consta el bergantín 'Pablo'; el cual tiene las siguientes dimensiones: 92 pies de eslora, 80 de quilla, 26 de manga, 9 de plan y 170 toneladas.- Propiedad de 'Pablo Parladé y Cª' del comercio de Málaga.- Se formó su asiento en 19 de agosto de 1851 con arreglo a la R.O. de 10 enero del mismo año, y en virtud de testimonio que tenía del asiento del folio 145 de la 1ª Lista de Barcelona y desde 17 octubre de 1839: (Se copia luego dicha inscripción).- Continúa el asiento de Málaga: Pasó las revistas de inspección de 1856-60
.- Habiendo solicitado su armador nuevo arqueo en 8 febrero de 1861 lo practicó el maestro mayor de esta Maestranza el día siguiente y resultó tener las dimensiones que constan al principio de este segundo asiento en el Registro de Barcelona.-
Pasó la revista de 1861.-
Rearqueado este barco en 28 noviembre de 1861 confirmóse el resultado del arqueo anterior.
- Pasó la revista de 1862, 64 y 65.-
Se rectificó el arqueo precedente por el maestro mayor de la Maestranza de Málaga en 17 noviembre de 1865 y le asignó 246'52 toneladas de arqueo total o registro bruto y 199'24 toneladas netas; pero haciéndole el descuento de cinco por ciento según está prevenido para los buques de mucha astilla muerta, quedaban estas últimas reducidas a 189'29: para cámaras, 15'12 toneladas y para pañoles de pertrechos navales, 32'12.-
Por testimonios de escritura expedido en la Escribanía de Marina de esta provincia el 22 de abril de 1869 los armadores de este buque lo vendieron por precio de 8.000 escudos a D. Ramón Cervelló y Vidal, vecino y del comercio de Barcelona".- Se expidió copia de este asiento en Málaga y el día 1º de mayo de 1869.
En el Registro de Marina de Barcelona unicamente se anotó después la nota que sigue: En la Escribanía de Marina y en 9 diciembre de 1871 D. Ramón Cervelló y Vidal, vendió este buque de su propiedad a D. Magín Barbará y Tintoré, vecino y del comercio de esta plaza por el precio de 50.000 pesetas: se anotó el 15 .
(No consta el fin que tuvo este velero) .