生計形車の断種

‘생계형 車’ 단종…영세상인 반발

요즘같은 불황에 더 잘 팔리는 차가 있는데요.바로 이 다마스와 라보 같은 소형 트럭들입니다.차 값이 수백만 원 대로 싼데다, 취득세와 등록세 감면에 주차비까지 절반이 할인돼서 영세 자영업자들의 생계형 차라고도 불립니다. 그런데 이들 차량들의 단종이 예고되면서 영세 상공인과 중소업체들이 거세게 반발하고 있습니다.

길거리에서 음식을 파는 생계형 자영업자 장동춘 씨에게 이 작은 트럭은 바로 가게입니다.천막만 치면 바로 장사를 시작할 수 있습니다.임대료에 차량 유지비까지 아낄 수 있습니다.

<인터뷰> 장동춘(노점 상인) : "1톤 차하고 비교하면 (연료비가) 1/2도 안 된다고 봐야죠. 혼자서도 소규모로 창업 할 수 있는 장점이 있어요."

택배 등 배달 업종에는 작은 몸집의 이 차가 제격입니다.많은 물건을 싣고 좁은 골목길을 누빌 수 있어, 세탁소 배달차 열대중 대여섯 대는 이 찹니다.문제는 대표적인 생계형 차들인 이들이 모두 단종 예고를 받았다는 겁니다.두 개 차종의 생산이 중단되면 중소기업들이 참여하고 있는 이 전기 자동차 개조 사업도 큰 타격을 받게됩니다.업체 30여 곳이 참여해 전기차로 개조중이기 때문입니다.연료비만 90%가 줄어 생계형 자영업자들이 출시를 기대해오던 터였습니다.

<인터뷰> 왕봉옥(세탁소 운영) : "단종이 되면 안되죠. 우리 서민들 살기에는 저 차 이상은 없습니다."

이미 개조된 전기차가 첫 출시까지 목전에 둔 상황입니다.현재 이들 차를 이용해 생계를 유지하는 영세 자영업자는 15만여 명.최근 경기 침체로 가게 임대료등 비용을 감당할 능력이 없는 이들이 늘면서 이들 차량의 인기는 점점 커지고 있던 참입니다.

<인터뷰> 김성호(공업사 대표) : "단종되지 않기를 저희는 희망하고요 단종이 됐다고 하면 국가적으로 이 차종을 다시 살리는 복원하는 그런 노력이 필요하다고 보고요."

해당 차량의 생산업체는 내년부터 비싼 배출가스 규제 장치를 차에 달아야 하므로 경제성이 없어져 단종이 불가피하다는 입장입니다.그러나 세탁업계가 내일 단종 철회를 공식 요구하기로 하는 등 차량 단종의 후폭풍은 거셉니다.

出処：KBS