08 - Fiches techniques: Aviation
========================================================================================================================
Texte brut à usage technique. Utiliser de préférence l'article original illustré de la revue ci-dessus.
========================================================================================================================
Fiches techniques: Aviation
Le Luciole
Caractéristiques
351/hType: C 2724•
Consommation moyenne ) Ess~nce ................ .
? Hulle.................. . 0,751/h
Plafond .......................... , ............ . 5300 m
Dénomination: Luciole.
Année: 1932.
Rayon d'action par vent nul ....................... . 660 km
Utilisation : Biplace d'école ou de début.
Décollage en ................................... . 95 m
Vitesse minimum à l'atterrissage ................... . 59 km/h
Moteur: Envergure ..................................... . 9,90 m
Type: Renault 4 Pei 140/150 CV. Largeur ailes repliées ............................ . 2,90 m
4 cylindres en ligne inversés à refroidissement par air (Bengali). Longueur ...................................... . 7,67 m
Cylindrée: 6,33 1. Hauteur ....................................... . 2,76 m
Observations :
Poids disponible ) Équipage ..................... . 160 kg
Trois autres types de Luciole ont été construits par Caudron :
? Bagages ...................... . 70 kg
C 270 (moteur Salmson -juin 1931).
Poids total à pleine charge ........................ . 840 kg
C 276 (moteur Gipsy -juillet 1932). Performances :
C 278 (moteur Salmson -juillet 1932). Vitesse maximum près du sol ...................... . 178 km/h
La série C 272 équipée de moteurs Renault comprenait un C 2725 Vitesse de croisière .............................. . 155 km/h
(moteur de 120 CV) et le C 2724 décrit ci-dessus.
Le Phalène
Caractéristiques
Vitesse de croisière .............................. . 155 km/h Dénomination : Phalène.
Type : C 2828.
~ Essence ................ . 32 à 341/h
Consommation moyenne ~ Huile.................. .
0,51/h
Année: 1933. Plafond ....................................... . 4500 m
Utilisation: Monoplan quadriplace de tourisme.
Rayon d'action par vent nul ....................... . 850 km
Décollage en ................................... . 110m
Vitesse minimum à l'atterrissage ................... . 70 km/h
Envergure ..................................... . 11,620 m
Moteur: Largeur ailesrepliées ............................ . 3,404 m
Type: 4 Pei 120/135 CV Bengali. Longueur ...................................... . 8,250 m
Cylindrée: 6,33 1. Hauteur ....................................... . 2,050 m
Observations :
Poids total à pleine charge ........................ . 1 100 kg
La construction des Phalène a débuté en 1932. Les types C 286 étaient Performances :
équipés de moteur Gipsy (1932 à 1933) ou Salmson (1933). En août 1934 Vitesse maximum près du sol ...................... . 185 km/h
est apparu le C 289 ou Super Phalène, version améliorée du C 282.
Le Goéland
Caractéristiques
Type: C 445.
Dénomination : Goéland.
Année: 1935.
Utilisation: Bimoteur monoplan à ailes basses pour le
transport commercial des six passagers.
Envergure ..................................... . 17,60 m
Longueur ...................................... . 13,65 m
Hauteur ....................................... . 3,50 m
~ Équipage ..................... . 160 kg
Poids disponible ~ Passagers ..................... . 480 kg
Poids total à pleine charge ........................ . 3500 kg
Performances :
Vitesse maximum au sol .......................... . 300 km/h
Vitesse de croisière .............................. . 260 km/h
Consommation moyenne essence ................... . 761/h
Plafond ....................................... . 5600 m
Décollage en ................................... . 275 m
Vitesse minimum à l'atterrissage ................... . 100 km/h
Moteur: Type: 2 moteurs Renault. 6 Q 10/11 de 220 CV. ou 6 Q 20/11 de 240 CV.
Observations : En 1934, un Goéland type C 440 a été présenté. Il était muni de deux moteurs Renault de 180 CV, son poids total en charge atteignait 3 300 kg et sa vitesse de croisière 255 km/ho
Le Frégate
Caractéristiques
Type: C 480. Poids total à pleine charge ........................ . 1050 kg
Dénomination : Frégate.
Performances :
Année: 1934.
Vitesse maximum près du sol ...................... . 210 km/h
Utilisation: Monoplan triplace de tourisme. Vitesse de croisière .............................. . 190 km/h
Plafond ....................................... . 4500 m
Rayon d'action par vent nul ....................... . 1000 km
Décollage en ................................... . 120 m
Vitesse minimum à l'atterrissage ................... . 75 km/h
Envergure ..................................... . 11,900 m
Largeur ailes repliées ............................ . 3,840 m Moteur:
Longueur ...................................... . 8,180 m Type: 4 Pei 140/150 CV Bengali.
Hauteur ....................................... . 2,120 m Cylindrée: 6,33 1.
Le Pélican
Caractéristiques
Type: C 510. Performances :
Dénomination: Pélican. Vitesse maximum près du sol ...................... . 185 km/h
Année: 1934. Vitesse de croisière .............................. . 165 km/h
) Essence ................ . 351/h
Utilisation: Monoplan quadriplace de tourisme. Consommation moyenne ? Huile.................. . O,751/h
Plafond ....................................... . 4500 m
Rayon d'action par vent nul ....................... . 700 km
Décollage en ................................... . 130 m
Envergure ..................................... . 11,800 m Vitesse minimum à l'atterrissage ................... . 70 km/h
Largeur ailes repliées ............................ . 3,604 m
Longueur ...................................... . 8,500 m Moteur:
Hauteur ....................................... . 2,250 m Type: 4 Pei 140/150 CV Bengali.
Poids total à pleine charge ........................ . 1,140 kg Cylindrée: 6,33 1.
Le Rafale
Caractéristiques
391/h
Type: C 530.
Consommation moyenne ~ Ess~nce ................ .
Î HuIle.................. . l1/h
Dénomination : Rafale. Plafond ....................................... . 6250 m
Année: 1934.
Rayon d'action par vent nul ........... : ........... . 1300 km
Utilisation: Monoplan biplace de sport.
Décollage en ................................... . 160 m
Vitesse minimum à l'atterrissage ................... . 85 km/h
Moteur:
Envergure ..................................... . 9,200 m
Type: 4 Pei 140/150 CV Bengali.
Longueur ...................................... . 7,500 m
Cylindrée: 6,33 1.
Hauteur ....................................... . 1,900 m Poids total à pleine charge ........................ . 880 kg Observations : Performances :
Au début de 1934, Caudron construit un C 430 130 CV dérivé du Vitesse maximum près du sol ...................... . 300 km/h
C 360 de la coupe Deutsch, dénommé Rafale. Vitesse de croisière .............................. . 265 km/h
Le C 530, nouveau dérivé du C 360 reprend le nom du précédent.
Le Simoun
Caractéristiques
Type: C 635.
Dénomination: Simoun.
Année: 1935.
Utilisation: Tourisme.
Envergure ..................................... . 10,40 m
Longueur ...................................... . 8,66 m
Hauteur ....................................... . 2,25 m
Surface portante ................................ . 16 m2
Poids à vide .................................... . 785 kg
Poids total à pleine charge ........................ . 1 350 kg
Performances :
Vitesse maximum près du sol ...................... . 310 km/h
Vitesse de croisière .............................. . 280 km/h
Vitesse minimum................................ . 100 km/h
Vitesse d'atterrissage ............................. . 90 km/h
Décollage par vent nul ........................... . 245 m
Atterrissage sans freins ........................... . 250 m
Atterrissage avec freins ........................... . 195 m
Montée à 360 m en .............................. . 1 min 20 s
Plafond absolu .................................. . 7300 m
Moteur:
Type: Renault 6 cylindres 220 CV.
C . ~ Essence: 36 l ~ M à l' d . 'è
A::::::t::nvo{ ~~~l~.:. ~:........~~e~.~~ .. ~.~~~s~~ : c~o:~ :in
Rayon d'action par vent nul. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 230 km